Die Bundesregierung plant, die Prämie für Elektroautos im Jahr 2027 deutlich auszuweiten, um mehr Menschen den Umstieg auf eine emissionsarme Mobilität zu ermöglichen. Die Förderung, die ursprünglich lediglich 803 Millionen Euro umfasste, wird nun um 917 Millionen Euro aufgestockt und erreicht damit insgesamt 1,72 Milliarden Euro. Dieser Ausbau folgt auf die starke Nachfrage nach Elektroautos, die sich deutlich über die ursprünglich erwartete Auslastung der Förderung hinausentwickelt hat. Die Bundesregierung begründet die Erhöhung damit, dass der tatsächliche Bedarf an der Förderung im Vergleich zur ursprünglichen Planung stark gestiegen ist. Dennoch bleibt das Gesamtvolumen des Programms unverändert. Die zusätzlichen Mittel sollen aus dem Klima- und Transformationsfonds finanziert werden, wobei keine weiteren Mittel außerhalb des bereits geplanten Budgets vorgesehen sind. Die Haushaltsberatungen werden ab Donnerstag im Bundestag fortgeführt, wobei der Haushaltsausschuss die finalen Änderungen am Entwurf für 2027 beschließen wird. Die neue Prämie soll ab Mai Haushalten mit niedrigem oder mittlerem Einkommen den Umstieg auf ein Elektroauto erleichtern. Sie ist sozial gestuft und kann bis zu 6.000 Euro betragen. Förderfähig sind nicht nur Elektroautos, sondern auch Plug-in-Hybride sowie Fahrzeuge mit Reichweitenverlängerern. Die Prämie gilt ausschließlich für Privatautos, wohingegen Firmenwagen nicht unterstützt werden. Die Zulassung des Fahrzeugs muss seit dem 1. Januar dieses Jahres erfolgt sein, und die Höhe der Prämie hängt vom Fahrzeugtyp, dem Einkommen und der Familiengröße ab. Die Förderung hat bereits Anfang Oktober an 100.000 Antragsteller gezahlt und hat die Erwartungen deutlich übertroffen.
Die Bundesregierung plant, die Prämie für Elektroautos im Jahr 2027 deutlich auszuweiten, um mehr Menschen den Umstieg auf eine emissionsarme Mobilität zu ermöglichen. Die Förderung, die ursprünglich lediglich 803 Millionen Euro umfasste, wird nun um 917 Millionen Euro aufgestockt und erreicht damit insgesamt 1,72 Milliarden Euro. Dieser Ausbau folgt auf die starke Nachfrage nach Elektroautos, die sich deutlich über die ursprünglich erwartete Auslastung der Förderung hinausentwickelt hat. Die Bundesregierung begründet die Erhöhung damit, dass der tatsächliche Bedarf an der Förderung im Vergleich zur ursprünglichen Planung stark gestiegen ist. Dennoch bleibt das Gesamtvolumen des Programms unverändert. Die zusätzlichen Mittel sollen aus dem Klima- und Transformationsfonds finanziert werden, wobei keine weiteren Mittel außerhalb des bereits geplanten Budgets vorgesehen sind. Die Haushaltsberatungen werden ab Donnerstag im Bundestag fortgeführt, wobei der Haushaltsausschuss die finalen Änderungen am Entwurf für 2027 beschließen wird. Die neue Prämie soll ab Mai Haushalten mit niedrigem oder mittlerem Einkommen den Umstieg auf ein Elektroauto erleichtern. Sie ist sozial gestuft und kann bis zu 6.000 Euro betragen. Förderfähig sind nicht nur Elektroautos, sondern auch Plug-in-Hybride sowie Fahrzeuge mit Reichweitenverlängerern. Die Prämie gilt ausschließlich für Privatautos, wohingegen Firmenwagen nicht unterstützt werden. Die Zulassung des Fahrzeugs muss seit dem 1. Januar dieses Jahres erfolgt sein, und die Höhe der Prämie hängt vom Fahrzeugtyp, dem Einkommen und der Familiengröße ab. Die Förderung hat bereits Anfang Oktober an 100.000 Antragsteller gezahlt und hat die Erwartungen deutlich übertroffen.