Die Stadtverwaltung von Cát Lái in TP.HCM fragt Organisationen, Menschen und die lokale Bevölkerung um ihre Meinung zu einer Planung, die die Straßenverbindung zwischen Cát Lái und Phú Hữu verändert. Die Planung will eine Verbindung zur Schnellstraße TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây und zur dritten Ringstraße der Stadt schaffen. Die Menschen können ihre Ideen bis zum 13. November 2026 geben. Die Planung will die Grenzen der Straßen und der Ringstraße neu festlegen, damit die Bauarbeiten besser mit den realen Arbeiten passen. So können spätere Hilfe und Umbauten für die Bewohner gut geplant werden.
Die offiziellen Dokumente zeigen, dass die Grenzen des Projekts und der dritten Ringstraße in die bereits genehmigte Planung eingefügt wurden. Das soll die Planung mit der realen Arbeit übereinstimmen und eine Grundlage für die Hilfe, Umbauten und andere Schritte bieten. Zudem werden die Grundstücke, Straßen und Anlagen überprüft. Die Planung der Verläufe, Schnitte, Grenzen, Höhen und Verkehrsfluss wird gemäß den genehmigten Dokumenten umgesetzt.
Einer der Punkte der Planung ist die Änderung der Nutzung von 65 Quadratmetern im Bereich 6.8.8-OH. Diese Fläche soll künftig als Treffpunkt für den Bezirk 24 in Cát Lái genutzt werden. Alle anderen Planungsinhalte, die nicht geändert werden, bleiben wie bisher. Die geplante Verbindung zwischen Cát Lái und Phú Hữu ist etwa 5,9 Kilometer lang. Sie beginnt an der Kreuzung mit der Straße Nguyễn Thị Định und endet an der Verbindung zum Schnittpunkt der Schnellstraße TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây und der dritten Ringstraße.
Laut der Planung wird zwischen dem Hafen Phú Hữu und dem Hafen SP-ITC eine Brücke mit vier Fahrspuren gebaut, die an drei Stellen mit der bestehenden Straße verbunden wird. Von SP-ITC bis zum Schnittpunkt wird eine Brücke mit sechs Fahrspuren gebaut. An der Schnittstelle der Schnellstraße TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây bleibt der Verkehrsfluss in Form eines doppelten Verkehrszeichens, wobei zusätzliche Verbindungen zur dritten Ringstraße und zu den beiden Schnellstraßen hinzugefügt werden. Das Projekt kostet etwa 8.782 Milliarden VND und wird aus dem städtischen Budget bezahlt. Es wird im vierten Quartal des Jahres 2026 starten.
Die Stadtverwaltung von Cát Lái in TP.HCM fragt Organisationen, Menschen und die lokale Bevölkerung um ihre Meinung zu einer Planung, die die Straßenverbindung zwischen Cát Lái und Phú Hữu verändert. Die Planung will eine Verbindung zur Schnellstraße TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây und zur dritten Ringstraße der Stadt schaffen. Die Menschen können ihre Ideen bis zum 13. November 2026 geben. Die Planung will die Grenzen der Straßen und der Ringstraße neu festlegen, damit die Bauarbeiten besser mit den realen Arbeiten passen. So können spätere Hilfe und Umbauten für die Bewohner gut geplant werden.
Die offiziellen Dokumente zeigen, dass die Grenzen des Projekts und der dritten Ringstraße in die bereits genehmigte Planung eingefügt wurden. Das soll die Planung mit der realen Arbeit übereinstimmen und eine Grundlage für die Hilfe, Umbauten und andere Schritte bieten. Zudem werden die Grundstücke, Straßen und Anlagen überprüft. Die Planung der Verläufe, Schnitte, Grenzen, Höhen und Verkehrsfluss wird gemäß den genehmigten Dokumenten umgesetzt.
Einer der Punkte der Planung ist die Änderung der Nutzung von 65 Quadratmetern im Bereich 6.8.8-OH. Diese Fläche soll künftig als Treffpunkt für den Bezirk 24 in Cát Lái genutzt werden. Alle anderen Planungsinhalte, die nicht geändert werden, bleiben wie bisher. Die geplante Verbindung zwischen Cát Lái und Phú Hữu ist etwa 5,9 Kilometer lang. Sie beginnt an der Kreuzung mit der Straße Nguyễn Thị Định und endet an der Verbindung zum Schnittpunkt der Schnellstraße TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây und der dritten Ringstraße.
Laut der Planung wird zwischen dem Hafen Phú Hữu und dem Hafen SP-ITC eine Brücke mit vier Fahrspuren gebaut, die an drei Stellen mit der bestehenden Straße verbunden wird. Von SP-ITC bis zum Schnittpunkt wird eine Brücke mit sechs Fahrspuren gebaut. An der Schnittstelle der Schnellstraße TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây bleibt der Verkehrsfluss in Form eines doppelten Verkehrszeichens, wobei zusätzliche Verbindungen zur dritten Ringstraße und zu den beiden Schnellstraßen hinzugefügt werden. Das Projekt kostet etwa 8.782 Milliarden VND und wird aus dem städtischen Budget bezahlt. Es wird im vierten Quartal des Jahres 2026 starten.