Tesla will die Produktion seines Elektro-Pickups Cybertruck im texanischen Werk Mitte 2027 beenden. Das kündigte Elon Musk auf seiner Plattform X an. Der Cybertruck sollte Teslas Antwort auf die beliebten US-Pickups sein. Doch das Fahrzeug blieb hinter den Erwartungen zurück. Musk will Platz für ein anderes Produkt schaffen. Ob der Cybertruck künftig in einer anderen Fabrik gebaut oder ganz aus dem Angebot genommen wird, ist noch unklar.
Das Werk in Austin ist die einzige Anlage, in der die speziellen Teile für den Cybertruck gefertigt werden können. Tesla hat sich bislang nicht zu der Entscheidung geäußert. Musk bezeichnete das Ende der Produktion als „Ende einer Ära“. Die bereits ausgelieferten Fahrzeuge werden noch lange auf den Straßen unterwegs sein. Zugleich lobte er den Cybertruck als das „beste Fahrzeug, das Tesla jemals gebaut hat“.
Der Cybertruck sollte den etablierten Pickups von Ford und General Motors Konkurrenz machen. Auf dem US-Markt sind diese Fahrzeuge sehr beliebt. Doch der Tesla-Pickup konnte sich dort nicht wie erwartet durchsetzen. Die Verkaufszahlen entwickelten sich zuletzt schwach. Tesla gibt die Absatzzahlen des Cybertrucks nicht gesondert an, sondern fasst sie mit anderen Modellen zusammen. In der Kategorie „Andere Modelle“ sanken die Verkäufe im dritten Quartal um ein Drittel auf knapp 8.300 Fahrzeuge.
Zum Vergleich: Ford verkaufte im selben Zeitraum rund 562.000 Pickups seiner F-Serie. Im Jahr 2025 wurden etwa 20.000 Cybertrucks abgesetzt. Musk hatte zuvor ein jährliches Absatzziel von 250.000 Fahrzeugen genannt. Die schwachen Verkaufszahlen ließen den Produktionsstopp folgerichtig erscheinen. Andy Palmer, früherer Chef von Aston Martin, sagte, jeder vernünftige Autoliebhaber würde das Gleiche sagen. Dies werde aber nur minimale Auswirkungen auf die Bilanz von Tesla haben.
Tesla will die Produktion seines Elektro-Pickups Cybertruck im texanischen Werk Mitte 2027 beenden. Das kündigte Elon Musk auf seiner Plattform X an. Der Cybertruck sollte Teslas Antwort auf die beliebten US-Pickups sein. Doch das Fahrzeug blieb hinter den Erwartungen zurück. Musk will Platz für ein anderes Produkt schaffen. Ob der Cybertruck künftig in einer anderen Fabrik gebaut oder ganz aus dem Angebot genommen wird, ist noch unklar.
Das Werk in Austin ist die einzige Anlage, in der die speziellen Teile für den Cybertruck gefertigt werden können. Tesla hat sich bislang nicht zu der Entscheidung geäußert. Musk bezeichnete das Ende der Produktion als „Ende einer Ära“. Die bereits ausgelieferten Fahrzeuge werden noch lange auf den Straßen unterwegs sein. Zugleich lobte er den Cybertruck als das „beste Fahrzeug, das Tesla jemals gebaut hat“.
Der Cybertruck sollte den etablierten Pickups von Ford und General Motors Konkurrenz machen. Auf dem US-Markt sind diese Fahrzeuge sehr beliebt. Doch der Tesla-Pickup konnte sich dort nicht wie erwartet durchsetzen. Die Verkaufszahlen entwickelten sich zuletzt schwach. Tesla gibt die Absatzzahlen des Cybertrucks nicht gesondert an, sondern fasst sie mit anderen Modellen zusammen. In der Kategorie „Andere Modelle“ sanken die Verkäufe im dritten Quartal um ein Drittel auf knapp 8.300 Fahrzeuge.
Zum Vergleich: Ford verkaufte im selben Zeitraum rund 562.000 Pickups seiner F-Serie. Im Jahr 2025 wurden etwa 20.000 Cybertrucks abgesetzt. Musk hatte zuvor ein jährliches Absatzziel von 250.000 Fahrzeugen genannt. Die schwachen Verkaufszahlen ließen den Produktionsstopp folgerichtig erscheinen. Andy Palmer, früherer Chef von Aston Martin, sagte, jeder vernünftige Autoliebhaber würde das Gleiche sagen. Dies werde aber nur minimale Auswirkungen auf die Bilanz von Tesla haben.