Mercedes-Elektroautos sind ausverkauft, bei VW drohen Wartezeiten von einem Jahr. Auch BMW erlebt einen starken Nachfrageanstieg. Die Hersteller müssen schneller produzieren, weil viele Kunden Elektroautos bestellen. Die Nachfrage wächst schneller als erwartet. Die Preise sind noch nicht so niedrig wie bei Verbrennern, aber die Hersteller versuchen, die Kosten zu senken. Elektroautos sind teurer, aber die Kunden kaufen trotzdem mehr davon.
Volkswagen hat besonders viel Aufträge für Elektroautos. Im europäischen Auftragsbestand sind 40 Prozent Elektroautos. Die Produktion wird größer, aber die Gewinne steigen nicht so schnell. Die Hersteller müssen ihre Pläne anpassen, weil die Nachfrage zu schnell wächst. Elektroautos bringen weniger Profit als Verbrenner, aber die Kunden wollen sie trotzdem. VW versucht, die Kosten zu senken, mit günstigeren Batterien und besseren Antrieben. Die Produktion der Elektroautos wird in den nächsten Jahren noch stärker ausgebaut.
Mercedes produziert die neuen Elektroautos in mehreren Werken. Die Werke arbeiten in Dreischichtbetrieb. Die Elektrovarianten sind in Europa ausverkauft, aber die Gewinne steigen nicht so stark wie bei Verbrennern. Die Hersteller ringen mit der Rentabilität ihrer Elektroautos. Sie versuchen, die Kosten zu senken, besonders bei den Batterien. Die Produktion wird in Ungarn ausgebaut, um die Kosten zu reduzieren. Die Hersteller müssen schneller werden, um mit der Nachfrage Schritt halten zu können.
Mercedes-Elektroautos sind ausverkauft, bei VW drohen Wartezeiten von einem Jahr. Auch BMW erlebt einen starken Nachfrageanstieg. Die Hersteller müssen schneller produzieren, weil viele Kunden Elektroautos bestellen. Die Nachfrage wächst schneller als erwartet. Die Preise sind noch nicht so niedrig wie bei Verbrennern, aber die Hersteller versuchen, die Kosten zu senken. Elektroautos sind teurer, aber die Kunden kaufen trotzdem mehr davon.
Volkswagen hat besonders viel Aufträge für Elektroautos. Im europäischen Auftragsbestand sind 40 Prozent Elektroautos. Die Produktion wird größer, aber die Gewinne steigen nicht so schnell. Die Hersteller müssen ihre Pläne anpassen, weil die Nachfrage zu schnell wächst. Elektroautos bringen weniger Profit als Verbrenner, aber die Kunden wollen sie trotzdem. VW versucht, die Kosten zu senken, mit günstigeren Batterien und besseren Antrieben. Die Produktion der Elektroautos wird in den nächsten Jahren noch stärker ausgebaut.
Mercedes produziert die neuen Elektroautos in mehreren Werken. Die Werke arbeiten in Dreischichtbetrieb. Die Elektrovarianten sind in Europa ausverkauft, aber die Gewinne steigen nicht so stark wie bei Verbrennern. Die Hersteller ringen mit der Rentabilität ihrer Elektroautos. Sie versuchen, die Kosten zu senken, besonders bei den Batterien. Die Produktion wird in Ungarn ausgebaut, um die Kosten zu reduzieren. Die Hersteller müssen schneller werden, um mit der Nachfrage Schritt halten zu können.