Mindestgeschwindigkeitszeichen vor der Autobahnabfahrt Phan Thiết - Dầu Giây entfernt
Warum wurde das Mindestgeschwindigkeitszeichen vor der收费站 entfernt?
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Auf der Autobahn Phan Thiết – Dầu Giây wurde ein Zeichen für die Mindestgeschwindigkeit von 30 km/h vor der Tollbooth kritisiert, was zu einer Prüfung durch die zuständigen Behörden führte.
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Auf der Autobahn Phan Thiết – Dầu Giây wurde ein Zeichen für die Mindestgeschwindigkeit von 30 km/h vor der Tollbooth kritisiert, was zu einer Prüfung durch die zuständigen Behörden führte.Auf der Autobahn Phan Thiết – Dầu Giây wurde ein Zeichen für die Mindestgeschwindigkeit von 30 km/h vor der Tollbooth kritisiert, was zu einer Prüfung durch die zuständigen Behörden führte.
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Diese entschieden schließlich, das Zeichen zu entfernen.Diese entschieden schließlich, das Zeichen zu entfernen.
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Die Entscheidung wurde am 1. November vollzogen, nachdem Fahrer beschlossen hatten, dass das Zeichen an dieser Stelle unangemessen sei.Die Entscheidung wurde am 1. November vollzogen, nachdem Fahrer beschlossen hatten, dass das Zeichen an dieser Stelle unangemessen sei.
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Bei zu niedriger Geschwindigkeit könne man die Mindestgeschwindigkeit verletzen, doch bei höheren Geschwindigkeiten sei es schwierig, im Falle von Problemen vor der Tollbooth schnell reagieren zu können.Bei zu niedriger Geschwindigkeit könne man die Mindestgeschwindigkeit verletzen, doch bei höheren Geschwindigkeiten sei es schwierig, im Falle von Problemen vor der Tollbooth schnell reagieren zu können.
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Fahrer wie Trần Tiến Dũng argumentierten, dass Lastwagen oft vor der Tollbooth abbremsen müssten, um die Durchfahrt vorzubereiten.Fahrer wie Trần Tiến Dũng argumentierten, dass Lastwagen oft vor der Tollbooth abbremsen müssten, um die Durchfahrt vorzubereiten.
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Bei einer Geschwindigkeit von 30 km/h oder höher sei es gefährlich, im Falle von technischen Problemen oder fehlender Geldkarte nicht rechtzeitig anhalten zu können und so Kollisionen zu vermeiden.Bei einer Geschwindigkeit von 30 km/h oder höher sei es gefährlich, im Falle von technischen Problemen oder fehlender Geldkarte nicht rechtzeitig anhalten zu können und so Kollisionen zu vermeiden.
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Nach der Beschwerde der Fahrer wurde am 31. Oktober eine Prüfung durchgeführt, bei der die zuständigen Behörden und die Polizei vor Ort untersuchten.Nach der Beschwerde der Fahrer wurde am 31. Oktober eine Prüfung durchgeführt, bei der die zuständigen Behörden und die Polizei vor Ort untersuchten.
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Dabei stellte man fest, dass die Tollbooth mit ETC-Lasen und einer Transitionsspur ausgestattet war, wobei die Mindestgeschwindigkeit von 30 km/h auf beiden Seiten der Autobahn platziert war.Dabei stellte man fest, dass die Tollbooth mit ETC-Lasen und einer Transitionsspur ausgestattet war, wobei die Mindestgeschwindigkeit von 30 km/h auf beiden Seiten der Autobahn platziert war.
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Die zuständigen Behörden stimmten zu, dass die Anordnung der Mindestgeschwindigkeit an dieser Stelle unangemessen sei und eine Anpassung erforderlich sei, um besser auf die tatsächlichen Verkehrsbedingungen zu reagieren.Die zuständigen Behörden stimmten zu, dass die Anordnung der Mindestgeschwindigkeit an dieser Stelle unangemessen sei und eine Anpassung erforderlich sei, um besser auf die tatsächlichen Verkehrsbedingungen zu reagieren.
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Die Entfernung des Zeichens wurde am 31. Oktober abgeschlossen.Die Entfernung des Zeichens wurde am 31. Oktober abgeschlossen.
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Die Autobahn Phan Thiết – Dầu Giây ist etwa 99 km lang und verläuft durch den Provinz Lâm Đồng und die Stadt Đồng Nai.Die Autobahn Phan Thiết – Dầu Giây ist etwa 99 km lang und verläuft durch den Provinz Lâm Đồng und die Stadt Đồng Nai.
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Sie wurde im April 2023 in Betrieb genommen und ab dem März 2026 mit der Tollbooth in Betrieb genommen.Sie wurde im April 2023 in Betrieb genommen und ab dem März 2026 mit der Tollbooth in Betrieb genommen.
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Die 30 km/h-Geschwindigkeitsanforderung wurde ursprünglich eingeführt, um die Stabilität der Fahrzeuge beim Durchgang durch das ETC-System zu gewährleisten und Fehler in der Identifizierung zu vermeiden.Die 30 km/h-Geschwindigkeitsanforderung wurde ursprünglich eingeführt, um die Stabilität der Fahrzeuge beim Durchgang durch das ETC-System zu gewährleisten und Fehler in der Identifizierung zu vermeiden.
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der Fahrer
Nominalphrase
A2
the driverngười lái xe
zu reagieren
Verb mit Präposition
B1
to reactphản ứng
entfernen
Verbalphrase
B1
to removeloại bỏ
das Zeichen entfernen
Verbalphrase
B1
to removeloại bỏ
das Zeichen ist nicht gut
Nominalphrase
B1
the sign is not goodbiển hiệu không tốt
die zuständigen Behörden
Nominalphrase
B1
the relevant authoritiescác cơ quan chức năng
die Mindestgeschwindigkeit platziert
Partizipialphrase
B2
placedđược đặt
eine Prüfung durchführen
Verbalphrase
B2
to conduct an inspectiontiến hành kiểm tra
eine Prüfung durchgeführt
Partizipialphrase
B2
carried outđược thực hiện
argumentieren
Verbalphrase
C1
to arguetranh luận
die Entscheidung vollzogen
Partizipialphrase
C1
carried outđược thực hiện
Lernzettel
Mindestgeschwindigkeit auf der Autobahn
- Das Zeichen war für 30 km/h vorgesehen.
- Fahrer kritisierten es als unpassend.
- Es wurde nach Beschwerden entfernt.
Zweck und Auswirkung des Zeichens
- Es sollte die Geschwindigkeit stabilisieren.
- Die Autobahn ist neu und durch mehrere Regionen.
- Die Gebühr wurde im März 2026 eingeführt.
Entfernung und Bewertung
- Die Behörde prüfte die Situation vor Ort.
- Sie fanden mehrere Fahrspuren und eine ETC-Station.
- Das Zeichen stand in beiden Richtungen.
Kollokation
B1
Die Nachfrage ist groß
viele Menschen wollen es haben
Die Präposition gehört zum Verb.
meist im Präteritum
Grundformliegen
demand is high
Beispielsatz.
Wortfamilie
Vietnamesisch
Die Übersetzung.
Schwere Wörter
Vietnamesisch
Die Schlagzeile