Auf der Autobahn Phan Thiết – Dầu Giây wurde ein Zeichen für die Mindestgeschwindigkeit von 30 km/h vor der Tollbooth kritisiert, was zu einer Prüfung durch die zuständigen Behörden führte. Diese entschieden schließlich, das Zeichen zu entfernen. Die Entscheidung wurde am 1. November vollzogen, nachdem Fahrer beschlossen hatten, dass das Zeichen an dieser Stelle unangemessen sei. Bei zu niedriger Geschwindigkeit könne man die Mindestgeschwindigkeit verletzen, doch bei höheren Geschwindigkeiten sei es schwierig, im Falle von Problemen vor der Tollbooth schnell reagieren zu können.
Fahrer wie Trần Tiến Dũng argumentierten, dass Lastwagen oft vor der Tollbooth abbremsen müssten, um die Durchfahrt vorzubereiten. Bei einer Geschwindigkeit von 30 km/h oder höher sei es gefährlich, im Falle von technischen Problemen oder fehlender Geldkarte nicht rechtzeitig anhalten zu können und so Kollisionen zu vermeiden. Nach der Beschwerde der Fahrer wurde am 31. Oktober eine Prüfung durchgeführt, bei der die zuständigen Behörden und die Polizei vor Ort untersuchten. Dabei stellte man fest, dass die Tollbooth mit ETC-Lasen und einer Transitionsspur ausgestattet war, wobei die Mindestgeschwindigkeit von 30 km/h auf beiden Seiten der Autobahn platziert war.
Die zuständigen Behörden stimmten zu, dass die Anordnung der Mindestgeschwindigkeit an dieser Stelle unangemessen sei und eine Anpassung erforderlich sei, um besser auf die tatsächlichen Verkehrsbedingungen zu reagieren. Die Entfernung des Zeichens wurde am 31. Oktober abgeschlossen. Die Autobahn Phan Thiết – Dầu Giây ist etwa 99 km lang und verläuft durch den Provinz Lâm Đồng und die Stadt Đồng Nai. Sie wurde im April 2023 in Betrieb genommen und ab dem März 2026 mit der Tollbooth in Betrieb genommen. Die 30 km/h-Geschwindigkeitsanforderung wurde ursprünglich eingeführt, um die Stabilität der Fahrzeuge beim Durchgang durch das ETC-System zu gewährleisten und Fehler in der Identifizierung zu vermeiden.
Auf der Autobahn Phan Thiết – Dầu Giây wurde ein Zeichen für die Mindestgeschwindigkeit von 30 km/h vor der Tollbooth kritisiert, was zu einer Prüfung durch die zuständigen Behörden führte. Diese entschieden schließlich, das Zeichen zu entfernen. Die Entscheidung wurde am 1. November vollzogen, nachdem Fahrer beschlossen hatten, dass das Zeichen an dieser Stelle unangemessen sei. Bei zu niedriger Geschwindigkeit könne man die Mindestgeschwindigkeit verletzen, doch bei höheren Geschwindigkeiten sei es schwierig, im Falle von Problemen vor der Tollbooth schnell reagieren zu können.
Fahrer wie Trần Tiến Dũng argumentierten, dass Lastwagen oft vor der Tollbooth abbremsen müssten, um die Durchfahrt vorzubereiten. Bei einer Geschwindigkeit von 30 km/h oder höher sei es gefährlich, im Falle von technischen Problemen oder fehlender Geldkarte nicht rechtzeitig anhalten zu können und so Kollisionen zu vermeiden. Nach der Beschwerde der Fahrer wurde am 31. Oktober eine Prüfung durchgeführt, bei der die zuständigen Behörden und die Polizei vor Ort untersuchten. Dabei stellte man fest, dass die Tollbooth mit ETC-Lasen und einer Transitionsspur ausgestattet war, wobei die Mindestgeschwindigkeit von 30 km/h auf beiden Seiten der Autobahn platziert war.
Die zuständigen Behörden stimmten zu, dass die Anordnung der Mindestgeschwindigkeit an dieser Stelle unangemessen sei und eine Anpassung erforderlich sei, um besser auf die tatsächlichen Verkehrsbedingungen zu reagieren. Die Entfernung des Zeichens wurde am 31. Oktober abgeschlossen. Die Autobahn Phan Thiết – Dầu Giây ist etwa 99 km lang und verläuft durch den Provinz Lâm Đồng und die Stadt Đồng Nai. Sie wurde im April 2023 in Betrieb genommen und ab dem März 2026 mit der Tollbooth in Betrieb genommen. Die 30 km/h-Geschwindigkeitsanforderung wurde ursprünglich eingeführt, um die Stabilität der Fahrzeuge beim Durchgang durch das ETC-System zu gewährleisten und Fehler in der Identifizierung zu vermeiden.