Der offizielle Betrieb des „Super-Hafens“ An Thới, bekannt als Cảng Mặt Trời Phú Quốc, hat am 1. November begonnen. Dieser Schritt markiert einen wichtigen Meilenstein im Aufbau der Verkehrsinfrastruktur und dient der Vorbereitung der APEC-Konferenz 2027 in der Region. Der Hafen ist nicht nur ein zentraler Knotenpunkt des Seeverkehrs, sondern auch ein Schlüssel für die Versorgung mit Touristen und die Verbesserung der Logistik. Er wird als ein Teil des umfassenden Verkehrsnetzes angesehen, das die Region in Zukunft verbinden wird.
Der Hafen ist in der Lage, Schiffe mit einer maximalen Beladung von 3.000 DWT zu empfangen und verfügt über Lagerflächen, Hafensanlagen und weitere Infrastrukturen. Diese Maßnahmen tragen dazu bei, das Seeverkehrssystem in der Region zu stärken und eine effiziente Verbindung zu den touristischen Zentren wie Hòn Thơm, Hòn Mây Rút und Hòn Móng Tay zu gewährleisten. Die Betreiber planen, die Prozesse der Betriebsführung zu optimieren, die Sicherheit zu erhöhen und den Service auf ein internes Niveau zu heben.
Zudem wird die Anwendung moderner Technologien im Betrieb gefördert, um die Verwaltung der Fahrzeuge zu verbessern, den Verkehr zu organisieren und die Sicherheit sowie die Umweltbedingungen zu gewährleisten. Die Verantwortlichen betonen, dass der Hafen nicht nur eine Verbindung zwischen den Regionen schaffen wird, sondern auch einen Beitrag zur Entwicklung des Tourismus und der maritimen Wirtschaft leisten wird. Die zuständigen Stellen haben zudem eine Frist gesetzt, um die Schifffahrt und die Fischereiaktivitäten aus dem Hafenbereich zu entfernen, um die Sicherheit und den Betrieb zu gewährleisten.
Der offizielle Betrieb des „Super-Hafens“ An Thới, bekannt als Cảng Mặt Trời Phú Quốc, hat am 1. November begonnen. Dieser Schritt markiert einen wichtigen Meilenstein im Aufbau der Verkehrsinfrastruktur und dient der Vorbereitung der APEC-Konferenz 2027 in der Region. Der Hafen ist nicht nur ein zentraler Knotenpunkt des Seeverkehrs, sondern auch ein Schlüssel für die Versorgung mit Touristen und die Verbesserung der Logistik. Er wird als ein Teil des umfassenden Verkehrsnetzes angesehen, das die Region in Zukunft verbinden wird.
Der Hafen ist in der Lage, Schiffe mit einer maximalen Beladung von 3.000 DWT zu empfangen und verfügt über Lagerflächen, Hafensanlagen und weitere Infrastrukturen. Diese Maßnahmen tragen dazu bei, das Seeverkehrssystem in der Region zu stärken und eine effiziente Verbindung zu den touristischen Zentren wie Hòn Thơm, Hòn Mây Rút und Hòn Móng Tay zu gewährleisten. Die Betreiber planen, die Prozesse der Betriebsführung zu optimieren, die Sicherheit zu erhöhen und den Service auf ein internes Niveau zu heben.
Zudem wird die Anwendung moderner Technologien im Betrieb gefördert, um die Verwaltung der Fahrzeuge zu verbessern, den Verkehr zu organisieren und die Sicherheit sowie die Umweltbedingungen zu gewährleisten. Die Verantwortlichen betonen, dass der Hafen nicht nur eine Verbindung zwischen den Regionen schaffen wird, sondern auch einen Beitrag zur Entwicklung des Tourismus und der maritimen Wirtschaft leisten wird. Die zuständigen Stellen haben zudem eine Frist gesetzt, um die Schifffahrt und die Fischereiaktivitäten aus dem Hafenbereich zu entfernen, um die Sicherheit und den Betrieb zu gewährleisten.