Volkswagen macht nicht mehr die Arbeit an dem elektrischen Golf. Das ist wegen Geld. Der ID.Golf wird aber weiter in Wolfsburg gemacht. VW will den E-Golf nicht ganz wegnehmen, sondern nur langsamer machen. Der Golf soll später in Mexiko gebaut werden. Die Arbeiter sind glücklich, dass der E-Golf noch fertig wird. VW hat aber Probleme mit dem Geld. Die Verkaufszahlen sind schlecht. Skoda hat gut gemacht.
VW-Markenchef Thomas Schäfer sagt, man kann sich die Arbeit nicht mehr leisten. Es ist schwer, die Arbeit langsamer zu machen, aber man kann kein Geld ausgeben, das nicht verdient wird. Der ID.Golf ist ein neues Auto, das den Verbrenner-Golf ersetzen soll. Der Verbrenner-Golf wird noch in Wolfsburg gebaut, später aber in Mexiko. Im Frühjahr wurde gesagt, der ID.Golf soll bis 2030 fertig werden. Jetzt spricht VW von Anfang der 2030er Jahre. Die Arbeiter meinten, die Pause bedeutet nicht, dass der ID.Golf später startet. Man kann den Verzug aufholen.
Automobilexpertin Helena Wisbert ist skeptisch. Sie meint, die Entwicklung sei eng getaktet. Wenn es zuerst Verzögerungen gibt, wird auch der Start verzögert. Für VW sei das kritisch, weil viele Leute elektrische Kleinwagen kaufen. Der ID.Polo wird in Spanien gebaut und hat viele Bestellungen. Skoda hat gut gemacht. Die Marke VW hatte einen Verlust, Skoda aber einen Gewinn. Der Skoda Elroq ist das meistverkaufte E-Auto. Skoda profitiert auch davon, dass die Kosten bei VW verbucht werden.
Volkswagen macht nicht mehr die Arbeit an dem elektrischen Golf. Das ist wegen Geld. Der ID.Golf wird aber weiter in Wolfsburg gemacht. VW will den E-Golf nicht ganz wegnehmen, sondern nur langsamer machen. Der Golf soll später in Mexiko gebaut werden. Die Arbeiter sind glücklich, dass der E-Golf noch fertig wird. VW hat aber Probleme mit dem Geld. Die Verkaufszahlen sind schlecht. Skoda hat gut gemacht.
VW-Markenchef Thomas Schäfer sagt, man kann sich die Arbeit nicht mehr leisten. Es ist schwer, die Arbeit langsamer zu machen, aber man kann kein Geld ausgeben, das nicht verdient wird. Der ID.Golf ist ein neues Auto, das den Verbrenner-Golf ersetzen soll. Der Verbrenner-Golf wird noch in Wolfsburg gebaut, später aber in Mexiko. Im Frühjahr wurde gesagt, der ID.Golf soll bis 2030 fertig werden. Jetzt spricht VW von Anfang der 2030er Jahre. Die Arbeiter meinten, die Pause bedeutet nicht, dass der ID.Golf später startet. Man kann den Verzug aufholen.
Automobilexpertin Helena Wisbert ist skeptisch. Sie meint, die Entwicklung sei eng getaktet. Wenn es zuerst Verzögerungen gibt, wird auch der Start verzögert. Für VW sei das kritisch, weil viele Leute elektrische Kleinwagen kaufen. Der ID.Polo wird in Spanien gebaut und hat viele Bestellungen. Skoda hat gut gemacht. Die Marke VW hatte einen Verlust, Skoda aber einen Gewinn. Der Skoda Elroq ist das meistverkaufte E-Auto. Skoda profitiert auch davon, dass die Kosten bei VW verbucht werden.