Audi steckt in einer schweren Krise. Der Gewinn brach im dritten Quartal stark ein. Grund dafür ist vor allem das schlechte Geschäft in China. Das Verbrennergeschäft dort hat sich deutlich eingetrübt. Finanzchef Jürgen Rittersberger nennt die Probleme groß. Zudem belasten hohe Zölle, steigende Energiekosten und politische Unsicherheiten die Firma.
Nach neun Monaten hat Audi einen Gewinn von 1,2 Milliarden Euro und einen Umsatz von 42 Milliarden Euro erzielt. Beide Werte sind stark gesunken. Angesichts des schlechten dritten Quartals passte der Konzern seine Prognose für das Gesamtjahr an. Jetzt rechnet Audi mit einer Umsatzrendite von drei bis fünf Prozent. Rittersberger betont, dass viel getan werden muss, und die Maßnahmen müssen noch stärker werden.
Zum Jahresende hofft Audi auf eine Verbesserung, besonders durch neue SUV-Modelle in den USA. Die Krise betrifft alle deutschen Autohersteller, doch Audi leidet besonders. Gegenüber Mercedes und BMW zeigt sich, dass Audi schwächer ist. Die Zukunft der Werke in Deutschland ist unklar. Die Firma will weitere Pläne mit den Arbeitern besprechen. Gleichzeitig wird über das Schließen eines Werks in Neckarsulm diskutiert.
Der Versuch, die Probleme in den USA zu lösen, brachte Audi eine weitere Krise. Der Chef Gernot Döllner traf unerwartet mit dem US-Präsidenten zusammen. Die Kritik an seinem Handeln wächst. Der Aufsichtsrat tagt nun außerplanmäßig.
Audi steckt in einer schweren Krise. Der Gewinn brach im dritten Quartal stark ein. Grund dafür ist vor allem das schlechte Geschäft in China. Das Verbrennergeschäft dort hat sich deutlich eingetrübt. Finanzchef Jürgen Rittersberger nennt die Probleme groß. Zudem belasten hohe Zölle, steigende Energiekosten und politische Unsicherheiten die Firma.
Nach neun Monaten hat Audi einen Gewinn von 1,2 Milliarden Euro und einen Umsatz von 42 Milliarden Euro erzielt. Beide Werte sind stark gesunken. Angesichts des schlechten dritten Quartals passte der Konzern seine Prognose für das Gesamtjahr an. Jetzt rechnet Audi mit einer Umsatzrendite von drei bis fünf Prozent. Rittersberger betont, dass viel getan werden muss, und die Maßnahmen müssen noch stärker werden.
Zum Jahresende hofft Audi auf eine Verbesserung, besonders durch neue SUV-Modelle in den USA. Die Krise betrifft alle deutschen Autohersteller, doch Audi leidet besonders. Gegenüber Mercedes und BMW zeigt sich, dass Audi schwächer ist. Die Zukunft der Werke in Deutschland ist unklar. Die Firma will weitere Pläne mit den Arbeitern besprechen. Gleichzeitig wird über das Schließen eines Werks in Neckarsulm diskutiert.
Der Versuch, die Probleme in den USA zu lösen, brachte Audi eine weitere Krise. Der Chef Gernot Döllner traf unerwartet mit dem US-Präsidenten zusammen. Die Kritik an seinem Handeln wächst. Der Aufsichtsrat tagt nun außerplanmäßig.