Die Sanierung des D’Ran-Übergangs im Norden der Provinz Lâm Đồng ist nach einem Jahr seit dem schweren Rutschungsvorfall weiterhin in vollem Gange. Obwohl die Arbeiten zur Reparatur der beschädigten Straßenabschnitte fortgeschritten sind, bleibt die Verkehrssicherheit für die Bevölkerung weiterhin bedroht. Die Provinzregierung hat eine Notfallsituation erklärt und 5 Milliarden Dong für die Sanierung genehmigt. Die Baufirma setzte mehrere tausend Kubikmeter Erde und Felsen ab, stützte die abgebrochenen Hänge mit einem System aus Steinschutznetzen und beseitigte die Gefahr, dass Felsen auf die Straße stürzen. Erst am 11. Dezember 2025 wurde es erlaubt, Fahrzeuge mit weniger als 16 Sitzplätzen und Lastwagen unter 5 Tonnen wieder über die Strecke zu fahren.
Neben dem Rutschungsvorfall an der linken Seite der Straße traten auch starke Absenkungen an der rechten Seite auf. Die Projektverwaltung errichtete eine Zaunbarriere, um die Baustelle abzugrenzen, und hielt dies ganze ein Jahr lang an. Am 28. Oktober berichtete der Bauunternehmer, dass die Bohrung und das Einsetzen von Pfählen für den Neubau der Schutzmauer abgeschlossen waren. Die Ausfüllung der Straße und die Pressung des Bodens wurden ebenfalls weitgehend fertiggestellt. Die Planung sieht nun vor, den Straßenbelag mit Kies zu verlegen und anschließend Asphalt aufzutragen, wobei die Arbeit in der nächsten Woche abgeschlossen werden soll, sofern die Wetterbedingungen günstig sind.
Dennoch stellte sich an der Baustelle ein Problem: Die Baufirma grub Erde und Felsen direkt unter dem linken Hang, der vorher von einem Rutschungsvorfall betroffen war. Die abgetragenen Materialien wurden genutzt, um die Absenkung an der rechten Seite zu beheben. Die Bevölkerung fürchtet, dass die tiefen Gruben unter dem Berg die Stabilität des Hangs beeinträchtigen könnten, besonders bei starken Regenfällen. Es wird daher eine sorgfältige Prüfung der Baumaßnahmen und der geologischen Sicherheit benötigt, um neue Rutschungen zu vermeiden.
Die Sanierung des D’Ran-Übergangs im Norden der Provinz Lâm Đồng ist nach einem Jahr seit dem schweren Rutschungsvorfall weiterhin in vollem Gange. Obwohl die Arbeiten zur Reparatur der beschädigten Straßenabschnitte fortgeschritten sind, bleibt die Verkehrssicherheit für die Bevölkerung weiterhin bedroht. Die Provinzregierung hat eine Notfallsituation erklärt und 5 Milliarden Dong für die Sanierung genehmigt. Die Baufirma setzte mehrere tausend Kubikmeter Erde und Felsen ab, stützte die abgebrochenen Hänge mit einem System aus Steinschutznetzen und beseitigte die Gefahr, dass Felsen auf die Straße stürzen. Erst am 11. Dezember 2025 wurde es erlaubt, Fahrzeuge mit weniger als 16 Sitzplätzen und Lastwagen unter 5 Tonnen wieder über die Strecke zu fahren.
Neben dem Rutschungsvorfall an der linken Seite der Straße traten auch starke Absenkungen an der rechten Seite auf. Die Projektverwaltung errichtete eine Zaunbarriere, um die Baustelle abzugrenzen, und hielt dies ganze ein Jahr lang an. Am 28. Oktober berichtete der Bauunternehmer, dass die Bohrung und das Einsetzen von Pfählen für den Neubau der Schutzmauer abgeschlossen waren. Die Ausfüllung der Straße und die Pressung des Bodens wurden ebenfalls weitgehend fertiggestellt. Die Planung sieht nun vor, den Straßenbelag mit Kies zu verlegen und anschließend Asphalt aufzutragen, wobei die Arbeit in der nächsten Woche abgeschlossen werden soll, sofern die Wetterbedingungen günstig sind.
Dennoch stellte sich an der Baustelle ein Problem: Die Baufirma grub Erde und Felsen direkt unter dem linken Hang, der vorher von einem Rutschungsvorfall betroffen war. Die abgetragenen Materialien wurden genutzt, um die Absenkung an der rechten Seite zu beheben. Die Bevölkerung fürchtet, dass die tiefen Gruben unter dem Berg die Stabilität des Hangs beeinträchtigen könnten, besonders bei starken Regenfällen. Es wird daher eine sorgfältige Prüfung der Baumaßnahmen und der geologischen Sicherheit benötigt, um neue Rutschungen zu vermeiden.