Ein Jahr nach einem großen Erdrutsch ist der D’Ran-Übergang immer noch nicht ganz fertig. Die Arbeiten an der Straße laufen weiter, aber die Leute haben Angst, dass die Straße nicht sicher genug ist. Die Straße ist wichtig, weil sie zwischen Đà Lạt und der Küstenregion im Süden Vietnams verläuft.
Am 28. Oktober besuchte ein Reporter die Stelle erneut. Er sah, dass die Arbeiten an den Stellen, wo der Boden weggerutscht ist, noch nicht fertig sind. Vor einem Jahr gab es einen großen Erdrutsch an der Brücke über dem D’Ran-Übergang. Das hat die Straße zwischen Đà Lạt und Phan Rang unterbrochen. Die Behörden mussten die Straße für eine Weile sperren, um die Sicherheit zu schützen.
Die Provinzregierung von Lâm Đồng hat eine Notfallsituation erklärt und 5 Milliarden Dong für die Reparatur gegeben. Die Baufirma hat viel Erde und Felsen weggenommen, den Hang stabilisiert und ein System aus Netzen gebaut, um den Bergpass zu schützen. Erst am 11. Dezember 2025 durften Kleinwagen und Lastwagen mit weniger als 5 Tonnen wieder fahren.
An der anderen Seite des Bergpasses gab es starke Erosion. Die Baufirma baute eine Zaunbarriere, um die Baustelle abzugrenzen. Die Arbeiten an den Erosionsstellen sind bis heute noch nicht fertig. Die Baufirma hat die Bohrung und den Bau der Schutzmauern beendet. Jetzt wird Schotter aufgebracht, und danach wird Asphalt verlegt. Die Arbeiten sollen in einer Woche fertig sein, sofern das Wetter gut ist.
Es gibt aber ein Problem: Die Baufirma hat Erde und Felsen direkt unter dem Hang abgetragen, an der Stelle, wo der Erdrutsch passiert ist. Die Erde wurde genutzt, um die Erosionsstellen auf der anderen Seite zu befestigen. Die Leute fürchten, dass diese Maßnahme den Hang unsicher macht, besonders bei starkem Regen. Es ist wichtig, die Sicherheit der Arbeiten und die Stabilität des Bodens zu prüfen, um neue Rutschen zu vermeiden.
Die Baufirma sagt, die Arbeiten hätten den Stabilität der Schutzmauern nicht beeinträchtigt. Gleichzeitig gab es an einer anderen Stelle auf dem Bergpass einen weiteren Erdrutsch. Die Behörden haben die Sanierung dieser Stelle organisiert. Auf der Baustelle wurden viele Stahlrohre umgeworfen, und ein Teil des Bereichs wurde mit einer Plane abgedeckt, um die Erosion zu stoppen.
Am 22. Uhr des 11. September 2026 verursachte ein starkes Regenereignis, dass Bäume, Erde und Felsen vom Berg auf die Straße stürzten. Der Verkehr wurde blockiert. Die Behörden mussten eine Barriere bauen und den Bergpass vorübergehend sperren, um die Sicherheit zu schützen. Dieser Bereich war von den Erdrutschen an der Stelle Km262+250 beeinflusst.
Nach einem Jahr seit dem großen Erdrutsch haben die Behörden der Provinz Lâm Đồng und das Ministerium für Wohnungsbau und Stadtentwicklung verschiedene Maßnahmen zur Reparatur der Schäden umgesetzt. Die schnelle Fertigstellung der Straße, die Stabilisierung der Hänge und die Rückkehr der Straße in einen sicheren Zustand sind sehr wichtig, weil die Straße eine wichtige Verbindung zwischen Đà Lạt und der Küstenregion im Süden Vietnams ist.
Dennoch bleiben die Erdrutschen und die Erosionsstellen ein Risiko, besonders bei unvorhersehbaren Wetterbedingungen. Besonders die Arbeiten, bei denen Erde direkt unter dem Hang abgetragen wird, müssen sorgfältig geprüft werden, um die Stabilität des Hangs nicht zu beeinträchtigen und die bereits durchgeführten Stabilisierungsmaßnahmen nicht zu gefährden. Die Reparatur muss nicht nur auf die Fertigstellung der Straße abzielen, sondern auch auf die langfristige Sicherheit der Verkehrswege auf dem D’Ran-Übergang, insbesondere im Regenzeit.
Ein Jahr nach einem großen Erdrutsch ist der D’Ran-Übergang immer noch nicht ganz fertig. Die Arbeiten an der Straße laufen weiter, aber die Leute haben Angst, dass die Straße nicht sicher genug ist. Die Straße ist wichtig, weil sie zwischen Đà Lạt und der Küstenregion im Süden Vietnams verläuft.
Am 28. Oktober besuchte ein Reporter die Stelle erneut. Er sah, dass die Arbeiten an den Stellen, wo der Boden weggerutscht ist, noch nicht fertig sind. Vor einem Jahr gab es einen großen Erdrutsch an der Brücke über dem D’Ran-Übergang. Das hat die Straße zwischen Đà Lạt und Phan Rang unterbrochen. Die Behörden mussten die Straße für eine Weile sperren, um die Sicherheit zu schützen.
Die Provinzregierung von Lâm Đồng hat eine Notfallsituation erklärt und 5 Milliarden Dong für die Reparatur gegeben. Die Baufirma hat viel Erde und Felsen weggenommen, den Hang stabilisiert und ein System aus Netzen gebaut, um den Bergpass zu schützen. Erst am 11. Dezember 2025 durften Kleinwagen und Lastwagen mit weniger als 5 Tonnen wieder fahren.
An der anderen Seite des Bergpasses gab es starke Erosion. Die Baufirma baute eine Zaunbarriere, um die Baustelle abzugrenzen. Die Arbeiten an den Erosionsstellen sind bis heute noch nicht fertig. Die Baufirma hat die Bohrung und den Bau der Schutzmauern beendet. Jetzt wird Schotter aufgebracht, und danach wird Asphalt verlegt. Die Arbeiten sollen in einer Woche fertig sein, sofern das Wetter gut ist.
Es gibt aber ein Problem: Die Baufirma hat Erde und Felsen direkt unter dem Hang abgetragen, an der Stelle, wo der Erdrutsch passiert ist. Die Erde wurde genutzt, um die Erosionsstellen auf der anderen Seite zu befestigen. Die Leute fürchten, dass diese Maßnahme den Hang unsicher macht, besonders bei starkem Regen. Es ist wichtig, die Sicherheit der Arbeiten und die Stabilität des Bodens zu prüfen, um neue Rutschen zu vermeiden.
Die Baufirma sagt, die Arbeiten hätten den Stabilität der Schutzmauern nicht beeinträchtigt. Gleichzeitig gab es an einer anderen Stelle auf dem Bergpass einen weiteren Erdrutsch. Die Behörden haben die Sanierung dieser Stelle organisiert. Auf der Baustelle wurden viele Stahlrohre umgeworfen, und ein Teil des Bereichs wurde mit einer Plane abgedeckt, um die Erosion zu stoppen.
Am 22. Uhr des 11. September 2026 verursachte ein starkes Regenereignis, dass Bäume, Erde und Felsen vom Berg auf die Straße stürzten. Der Verkehr wurde blockiert. Die Behörden mussten eine Barriere bauen und den Bergpass vorübergehend sperren, um die Sicherheit zu schützen. Dieser Bereich war von den Erdrutschen an der Stelle Km262+250 beeinflusst.
Nach einem Jahr seit dem großen Erdrutsch haben die Behörden der Provinz Lâm Đồng und das Ministerium für Wohnungsbau und Stadtentwicklung verschiedene Maßnahmen zur Reparatur der Schäden umgesetzt. Die schnelle Fertigstellung der Straße, die Stabilisierung der Hänge und die Rückkehr der Straße in einen sicheren Zustand sind sehr wichtig, weil die Straße eine wichtige Verbindung zwischen Đà Lạt und der Küstenregion im Süden Vietnams ist.
Dennoch bleiben die Erdrutschen und die Erosionsstellen ein Risiko, besonders bei unvorhersehbaren Wetterbedingungen. Besonders die Arbeiten, bei denen Erde direkt unter dem Hang abgetragen wird, müssen sorgfältig geprüft werden, um die Stabilität des Hangs nicht zu beeinträchtigen und die bereits durchgeführten Stabilisierungsmaßnahmen nicht zu gefährden. Die Reparatur muss nicht nur auf die Fertigstellung der Straße abzielen, sondern auch auf die langfristige Sicherheit der Verkehrswege auf dem D’Ran-Übergang, insbesondere im Regenzeit.