Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier reist im Oktober nach China, um im Rahmen eines Staatsbesuchs mit der chinesischen Regierung zu sprechen. Deutschland setzt in einer politisch und wirtschaftlich angespannten Phase auf Dialog und möchte dabei eine Balance zwischen Partnerschaft und Wettbewerb finden. Seit acht Jahren ist Steinmeier nicht mehr in China gewesen, und die Beziehungen zwischen Europa und China haben sich in dieser Zeit stark verändert. Der Bundespräsident will sich vor Ort ein eigenes Bild machen, bevor er die chinesische Führung in Peking trifft. In dieser Woche tagt das Zentralkomitee der Kommunistischen Partei, weshalb die Anwesenheit ausländischer Gäste selten ist.
Die Reise, die vom 26. bis 31. Oktober andauert, hat als Schwerpunkt die komplexen Beziehungen zwischen Deutschland und China sowie die Herausforderungen, die sich daraus ergeben. Dazu gehören kulturelle Austauschorte wie Hefei, wo auch ein Volkswagen-Werk besichtigt wird. Die deutsche Autoindustrie steht vor einem Dilemma: China ist ein wichtiger Absatzmarkt, zugleich aber auch ein Wettbewerber, der durch staatlich gestützte Überkapazitäten europäischen Herstellern Druck ausübt. Zudem hängen deutsche Unternehmen von chinesischen Rohstoffen und Technologien ab, weshalb Europa nach alternativen Partnerschaften sucht.
Steinmeier, der einst für die Politik des „Wandels durch Handel“ eintrat, muss nun den härteren europäischen Kurs vertreten. In der Spannung zwischen Partnerschaft und Wettbewerb gelang es Europa kürzlich, eine Einigung zu erzielen: Importe von Plug-in-Hybridfahrzeugen aus China sollen reduziert werden. Der China-Experte Michael Laha betont, dass dies ein Anfang ist, aber nicht der Endpunkt. Gleichzeitig reist Bundeskanzler Friedrich Merz mit Wirtschaftsdelegationen in den Indopazifik, um Wettbewerbsfähigkeit, Technologietrends und kritische Rohstoffe zu diskutieren. Berlin sendet damit eine doppelte Botschaft: Während Merz die Partnerschaften im Indopazifik stärkt, sucht Steinmeier den Dialog mit Peking – in einer Phase, in der Deutschland und Europa ihr Verhältnis zu China neu ausarbeiten.
Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier reist im Oktober nach China, um im Rahmen eines Staatsbesuchs mit der chinesischen Regierung zu sprechen. Deutschland setzt in einer politisch und wirtschaftlich angespannten Phase auf Dialog und möchte dabei eine Balance zwischen Partnerschaft und Wettbewerb finden. Seit acht Jahren ist Steinmeier nicht mehr in China gewesen, und die Beziehungen zwischen Europa und China haben sich in dieser Zeit stark verändert. Der Bundespräsident will sich vor Ort ein eigenes Bild machen, bevor er die chinesische Führung in Peking trifft. In dieser Woche tagt das Zentralkomitee der Kommunistischen Partei, weshalb die Anwesenheit ausländischer Gäste selten ist.
Die Reise, die vom 26. bis 31. Oktober andauert, hat als Schwerpunkt die komplexen Beziehungen zwischen Deutschland und China sowie die Herausforderungen, die sich daraus ergeben. Dazu gehören kulturelle Austauschorte wie Hefei, wo auch ein Volkswagen-Werk besichtigt wird. Die deutsche Autoindustrie steht vor einem Dilemma: China ist ein wichtiger Absatzmarkt, zugleich aber auch ein Wettbewerber, der durch staatlich gestützte Überkapazitäten europäischen Herstellern Druck ausübt. Zudem hängen deutsche Unternehmen von chinesischen Rohstoffen und Technologien ab, weshalb Europa nach alternativen Partnerschaften sucht.
Steinmeier, der einst für die Politik des „Wandels durch Handel“ eintrat, muss nun den härteren europäischen Kurs vertreten. In der Spannung zwischen Partnerschaft und Wettbewerb gelang es Europa kürzlich, eine Einigung zu erzielen: Importe von Plug-in-Hybridfahrzeugen aus China sollen reduziert werden. Der China-Experte Michael Laha betont, dass dies ein Anfang ist, aber nicht der Endpunkt. Gleichzeitig reist Bundeskanzler Friedrich Merz mit Wirtschaftsdelegationen in den Indopazifik, um Wettbewerbsfähigkeit, Technologietrends und kritische Rohstoffe zu diskutieren. Berlin sendet damit eine doppelte Botschaft: Während Merz die Partnerschaften im Indopazifik stärkt, sucht Steinmeier den Dialog mit Peking – in einer Phase, in der Deutschland und Europa ihr Verhältnis zu China neu ausarbeiten.