Deutschlands Raffinerien sollen sich verändern. Sie sollen weniger fossile Brennstoffe und mehr klimafreundliche Alternativen nutzen. Die Ministerin will eine Strategie dafür. Doch Experten sind unsicher.
Die Menschen in Deutschland nutzen heute noch viel Rohölprodukte. Gleichzeitig will das Land bis 2045 klimaneutral werden. Das bedeutet, aus fossilen Brennstoffen auszusteigen.
Was passiert mit den Raffinerien? Die Ministerin will Versorgungssicherheit und Klimaschutz vereinen. Sie hat mit Vertretern der Branche gesprochen. Die Raffinerien sind Teil der strategischen Infrastruktur. Sie produzieren Kraftstoffe und Rohstoffe für andere Branchen.
Die Ministerin fordert, die Raffinerien müssten ihre Anlagen umbauen, um mehr aus nachhaltigen Quellen zu produzieren. Biogene Kraftstoffe und synthetisches Flugbenzin könnten hergestellt werden. Dafür braucht es aber viel Geld.
Ein Politiker der Grünen ist skeptisch. Er glaubt, die Ölkonzerne hätten genug Geld, aber sie würden nicht investieren, weil es einfacher sei, weiter Öl zu verbrennen.
Die Mineralölbranche lehnt das ab, aber sie beklagt die Klimaschutzvorgaben in der EU. Die EU verlangt, dass Unternehmen CO2-Rechte kaufen, wenn sie Treibhausgase ausstoßen.
Das schafft einen Wettbewerbsnachteil für Deutschland. In anderen Ländern gibt es keine solchen Regelungen. Die Ministerin will den Emissionshandel und eine Methanverordnung verlangsamen. Sie glaubt, das Klima schütze nicht, wenn man Emissionen nach Europa außen verlagert.
Ein Ökonomin fordert, die Strategie müsse eine Transformationsstrategie sein, nicht nur Bestandsgarantie für fossile Modelle. Neue Unternehmen könnten auch in der Branche eine Rolle spielen.
Deutschlands Raffinerien sollen sich verändern. Sie sollen weniger fossile Brennstoffe und mehr klimafreundliche Alternativen nutzen. Die Ministerin will eine Strategie dafür. Doch Experten sind unsicher.
Die Menschen in Deutschland nutzen heute noch viel Rohölprodukte. Gleichzeitig will das Land bis 2045 klimaneutral werden. Das bedeutet, aus fossilen Brennstoffen auszusteigen.
Was passiert mit den Raffinerien? Die Ministerin will Versorgungssicherheit und Klimaschutz vereinen. Sie hat mit Vertretern der Branche gesprochen. Die Raffinerien sind Teil der strategischen Infrastruktur. Sie produzieren Kraftstoffe und Rohstoffe für andere Branchen.
Die Ministerin fordert, die Raffinerien müssten ihre Anlagen umbauen, um mehr aus nachhaltigen Quellen zu produzieren. Biogene Kraftstoffe und synthetisches Flugbenzin könnten hergestellt werden. Dafür braucht es aber viel Geld.
Ein Politiker der Grünen ist skeptisch. Er glaubt, die Ölkonzerne hätten genug Geld, aber sie würden nicht investieren, weil es einfacher sei, weiter Öl zu verbrennen.
Die Mineralölbranche lehnt das ab, aber sie beklagt die Klimaschutzvorgaben in der EU. Die EU verlangt, dass Unternehmen CO2-Rechte kaufen, wenn sie Treibhausgase ausstoßen.
Das schafft einen Wettbewerbsnachteil für Deutschland. In anderen Ländern gibt es keine solchen Regelungen. Die Ministerin will den Emissionshandel und eine Methanverordnung verlangsamen. Sie glaubt, das Klima schütze nicht, wenn man Emissionen nach Europa außen verlagert.
Ein Ökonomin fordert, die Strategie müsse eine Transformationsstrategie sein, nicht nur Bestandsgarantie für fossile Modelle. Neue Unternehmen könnten auch in der Branche eine Rolle spielen.