Die Minister für Verkehr von Bund und Ländern fahren heute in Bayern fort, über etwas zu sprechen. Ein Vorschlag von Nordrhein-Westfalen und Hamburg, ein flexibles Ticket für Menschen, die manchmal fahren, einzuführen, wurde gestern verschoben. Der Minister aus Nordrhein-Westfalen, Krischer von den Grünen, meinte, das sei eine verpasste Chance, um die Arbeit mit Technik zu verbessern, die Kosten zu senken und die Fahrgäste besser zu behandeln. Er sagte, ein solches Ticket könnte es einfacher machen, öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen und gleichzeitig die Kosten zu verringern.
Der Chef des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr, Wittke, erklärte im Deutschlandfunk, dass das Ticket in Nordrhein-Westfalen sehr gut funktioniert hat. Fahrgäste zahlen nur für die Strecken, die sie tatsächlich fahren, und zwar maximal den Preis des Tickets. Wittke lehnte die Meinung anderer Länder ab, wonach das System finanziell nicht zu schaffen sei. Er sagte, die Verluste durch das Ticket würden durch Gelder der Bund- und Länderregierungen ausgeglichen werden. Er meinte, viele mehr Fahrgäste würden kommen, wenn das Ticket einfacher wird. Dazu müsse aber das Angebot für Kunden deutlich vereinfacht werden, damit es leichter und verständlicher ist.
Die Minister für Verkehr von Bund und Ländern fahren heute in Bayern fort, über etwas zu sprechen. Ein Vorschlag von Nordrhein-Westfalen und Hamburg, ein flexibles Ticket für Menschen, die manchmal fahren, einzuführen, wurde gestern verschoben. Der Minister aus Nordrhein-Westfalen, Krischer von den Grünen, meinte, das sei eine verpasste Chance, um die Arbeit mit Technik zu verbessern, die Kosten zu senken und die Fahrgäste besser zu behandeln. Er sagte, ein solches Ticket könnte es einfacher machen, öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen und gleichzeitig die Kosten zu verringern.
Der Chef des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr, Wittke, erklärte im Deutschlandfunk, dass das Ticket in Nordrhein-Westfalen sehr gut funktioniert hat. Fahrgäste zahlen nur für die Strecken, die sie tatsächlich fahren, und zwar maximal den Preis des Tickets. Wittke lehnte die Meinung anderer Länder ab, wonach das System finanziell nicht zu schaffen sei. Er sagte, die Verluste durch das Ticket würden durch Gelder der Bund- und Länderregierungen ausgeglichen werden. Er meinte, viele mehr Fahrgäste würden kommen, wenn das Ticket einfacher wird. Dazu müsse aber das Angebot für Kunden deutlich vereinfacht werden, damit es leichter und verständlicher ist.