Volkswagen sagt, man muss wieder einige Autos in die Werkstätten bringen. Über 72.000 Autos sollen geprüft werden. In Deutschland sind etwa 10.000 Autos betroffen. Die Autos sollen in die Werkstätten kommen, weil die Batterien nicht gut sind. Die Fahrer sollen nur bis 80 Prozent laden und eine Warnkleber aufkleben. Volkswagen hat schon früher Autos in die Werkstätten geschickt, weil die Batterien Probleme hatten.
Die Probleme wurden bei der Prüfung gefunden. Einige Batterien sind nicht gut. Das liegt an Fehlern bei den Lieferanten. Bei sehr schweren Fehlern könnte ein Brand entstehen. Die Fahrer bekommen einen Brief. Die Autos sind verschiedene Modelle, die zwischen 2022 und 2025 gebaut wurden. Einige davon sind von einer spanischen Firma. Die Probleme sind während der Produktion entstanden. Die Fahrer sollen bis zur Prüfung nur bis 80 Prozent laden.
Volkswagen sagt, man muss wieder einige Autos in die Werkstätten bringen. Über 72.000 Autos sollen geprüft werden. In Deutschland sind etwa 10.000 Autos betroffen. Die Autos sollen in die Werkstätten kommen, weil die Batterien nicht gut sind. Die Fahrer sollen nur bis 80 Prozent laden und eine Warnkleber aufkleben. Volkswagen hat schon früher Autos in die Werkstätten geschickt, weil die Batterien Probleme hatten.
Die Probleme wurden bei der Prüfung gefunden. Einige Batterien sind nicht gut. Das liegt an Fehlern bei den Lieferanten. Bei sehr schweren Fehlern könnte ein Brand entstehen. Die Fahrer bekommen einen Brief. Die Autos sind verschiedene Modelle, die zwischen 2022 und 2025 gebaut wurden. Einige davon sind von einer spanischen Firma. Die Probleme sind während der Produktion entstanden. Die Fahrer sollen bis zur Prüfung nur bis 80 Prozent laden.