Volkswagen muss wieder viele Autos zurückrufen, weil die Batterien in einigen Autos nicht richtig funktionieren. Fast 72.700 Autos werden zurückgerufen, darunter viele in Deutschland. Die Autos mit Problemen sind die Modelle ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz und Cupra Born. Die Batterien wurden zwischen 2022 und 2025 gebaut. Die Probleme kommen aus dem Bauprozess bei den Firmen, die die Batterien machen. Das kann zu mehr Hitze und manchmal sogar zu einem Brand führen. Bis jetzt gab es keine Schäden, aber die Fahrer sollten vorsichtig sein.
Die Besitzer der Autos bekommen Briefe mit wichtigen Informationen. Sie sollen die Batterien in einer Werkstatt prüfen lassen und die Autos bis zu 80 Prozent aufladen. Das Auto begrenzt die Ladekapazität automatisch, wenn es das kann. Nach der Prüfung wird die Begrenzung aufgehoben. Manchmal reicht ein Update aus, um die Batterien zu reparieren, aber manchmal muss man die Teile austauschen.
Volkswagen hat schon mehrere Male Autos zurückgerufen, unter anderem wegen einer Schraube, die sich leicht rostet. Der aktuelle Rückruf ist Teil von Problemen, die den Autohersteller in den letzten Monaten beschäftigen. Die Fahrer sollen die Warnungen aufkleben und die Anweisungen der Werkstätten genau befolgen, um Risiken zu vermeiden.
Volkswagen muss wieder viele Autos zurückrufen, weil die Batterien in einigen Autos nicht richtig funktionieren. Fast 72.700 Autos werden zurückgerufen, darunter viele in Deutschland. Die Autos mit Problemen sind die Modelle ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz und Cupra Born. Die Batterien wurden zwischen 2022 und 2025 gebaut. Die Probleme kommen aus dem Bauprozess bei den Firmen, die die Batterien machen. Das kann zu mehr Hitze und manchmal sogar zu einem Brand führen. Bis jetzt gab es keine Schäden, aber die Fahrer sollten vorsichtig sein.
Die Besitzer der Autos bekommen Briefe mit wichtigen Informationen. Sie sollen die Batterien in einer Werkstatt prüfen lassen und die Autos bis zu 80 Prozent aufladen. Das Auto begrenzt die Ladekapazität automatisch, wenn es das kann. Nach der Prüfung wird die Begrenzung aufgehoben. Manchmal reicht ein Update aus, um die Batterien zu reparieren, aber manchmal muss man die Teile austauschen.
Volkswagen hat schon mehrere Male Autos zurückgerufen, unter anderem wegen einer Schraube, die sich leicht rostet. Der aktuelle Rückruf ist Teil von Problemen, die den Autohersteller in den letzten Monaten beschäftigen. Die Fahrer sollen die Warnungen aufkleben und die Anweisungen der Werkstätten genau befolgen, um Risiken zu vermeiden.