Wirtschaftsministerin Reiche will Geringverdiener entlasten. Sie spricht sich für Direktzahlungen aus. Sie kritisiert den Tankrabatt, weil er nicht richtig ist. Sie meint, der Tankrabatt macht Sprit billiger, aber das ist nicht gut. Sie will, dass mehr Menschen die Direktzahlungen kriegen. Sie will, dass die Finanzministerin handelt. Sie spricht von mehr Arbeit und weniger Steuern. Sie meint, die Regierung müsse mehr tun. Sie will, dass die EU über die Mehrwertsteuer auf Benzin redet.
Nach ihrem Besuch in Saudi-Arabien blickt Reiche besorgt auf die Folgen der Energiekrise. Die Öltransporte sind zwar wieder fast so wie vor dem Iran-Krieg, aber die Produkte wie Benzin oder Diesel fehlen immer noch. Die Produktion und der Transport sind nur auf 20 Prozent des Vorkriegsniveaus. Das macht die Preise in Deutschland teurer und gefährdet die Erholung. Reiche ist besorgt, wie stark die Inflation durch höhere Energiepreise sein wird.
Sie hält den Tankrabatt weiterhin für fragwürdig. Sie meint, er setzt falsche Anreize und könnte den Spritverbrauch erhöhen. Für die Zeit nach dem Tankrabatt will sie Direktzahlungen. Sie meint, das ist der richtige Weg, weil jemand mit wenig Geld den Betrag voll nutzen kann. Jemand, der das nicht braucht, muss ihn zurückzahlen. Das ist fairer.
Sie kritisiert, dass der Direktzahlungsmechanismus noch nicht genutzt werden kann. Sie fordert das Finanzministerium auf, nicht aus der Verantwortung zu fliehen. Sie will, dass die EU über eine Senkung der Mehrwertsteuer auf Benzin und Diesel redet. Das Thema soll im EU-Finanzministerrat besprochen werden. Sie ist skeptisch gegenüber einem Spritpreisdeckel, weil er direkt in die Raffinerien eingreifen würde. Sie will, dass die Branche und die Bundesländer mitreden, damit die Versorgungssicherheit nicht gefährdet wird. Sie meint, es wird nicht ohne mehr Arbeitsstunden gehen. Sie will, dass die Arbeitszeit erhöht wird, um effizienter zu arbeiten. Aus der Autoindustrie hört sie, dass eine 40-Stunden-Woche pro Werk bis zu 20 Prozent Effizienz gewinnen könnte.
Wirtschaftsministerin Reiche will Geringverdiener entlasten. Sie spricht sich für Direktzahlungen aus. Sie kritisiert den Tankrabatt, weil er nicht richtig ist. Sie meint, der Tankrabatt macht Sprit billiger, aber das ist nicht gut. Sie will, dass mehr Menschen die Direktzahlungen kriegen. Sie will, dass die Finanzministerin handelt. Sie spricht von mehr Arbeit und weniger Steuern. Sie meint, die Regierung müsse mehr tun. Sie will, dass die EU über die Mehrwertsteuer auf Benzin redet.
Nach ihrem Besuch in Saudi-Arabien blickt Reiche besorgt auf die Folgen der Energiekrise. Die Öltransporte sind zwar wieder fast so wie vor dem Iran-Krieg, aber die Produkte wie Benzin oder Diesel fehlen immer noch. Die Produktion und der Transport sind nur auf 20 Prozent des Vorkriegsniveaus. Das macht die Preise in Deutschland teurer und gefährdet die Erholung. Reiche ist besorgt, wie stark die Inflation durch höhere Energiepreise sein wird.
Sie hält den Tankrabatt weiterhin für fragwürdig. Sie meint, er setzt falsche Anreize und könnte den Spritverbrauch erhöhen. Für die Zeit nach dem Tankrabatt will sie Direktzahlungen. Sie meint, das ist der richtige Weg, weil jemand mit wenig Geld den Betrag voll nutzen kann. Jemand, der das nicht braucht, muss ihn zurückzahlen. Das ist fairer.
Sie kritisiert, dass der Direktzahlungsmechanismus noch nicht genutzt werden kann. Sie fordert das Finanzministerium auf, nicht aus der Verantwortung zu fliehen. Sie will, dass die EU über eine Senkung der Mehrwertsteuer auf Benzin und Diesel redet. Das Thema soll im EU-Finanzministerrat besprochen werden. Sie ist skeptisch gegenüber einem Spritpreisdeckel, weil er direkt in die Raffinerien eingreifen würde. Sie will, dass die Branche und die Bundesländer mitreden, damit die Versorgungssicherheit nicht gefährdet wird. Sie meint, es wird nicht ohne mehr Arbeitsstunden gehen. Sie will, dass die Arbeitszeit erhöht wird, um effizienter zu arbeiten. Aus der Autoindustrie hört sie, dass eine 40-Stunden-Woche pro Werk bis zu 20 Prozent Effizienz gewinnen könnte.