Trump hat einen Deal mit Russland geschlossen, der die Lieferung von zunächst 300.000 Tonnen Diesel für die USA und den Weltmarkt umfasst. Der US-Präsident teilte auf seiner Plattform Truth Social mit, er habe mit Wladimir Putin vereinbart, dass „umgehend“ mehr als 300.000 Tonnen Diesel für die USA und den Weltmarkt zur Verfügung gestellt werden sollen. Im Laufe des Novembers solle eine weitere halbe Million Tonnen freigegeben werden sowie eine Million Tonnen „sofort danach“. Russland wolle zudem innerhalb kurzer Zeit drei Millionen Tonnen Diesel liefern, „abhängig vom Zustand seiner Dieselraffinerien“. Der Kreml bestätigte die Vereinbarung und betonte, die russische Seite sei bereit, Erdöl und Erdölprodukte auf die amerikanischen und weltweiten Märkte zu liefern. Dies werde sich positiv auf die „gesamte Weltwirtschaft“ auswirken.
Die Vereinbarung löste scharfe Kritik vom ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj aus. Er bezeichnete den Deal als „nicht fair und nicht ehrlich“, da er die Erlaubnis für Russland, Erdölprodukte zu verkaufen, als Investition in den Krieg gegen die Ukraine verstand. Besonders verärgert zeigte sich Selenskyj darüber, dass Trumps Gesandte parallel zu der Dieselvereinbarung in Miami mit ukrainischen Unterhändlern über ein mögliches Ende des Krieges verhandelten. Selenskyj betonte, die USA hätten eine solche Vereinbarung vorgeschlagen und seien bereit, einen Kompromiss zu erreichen. Eine Abschwächung der Russland-Sanktionen sei ein Zeichen der „offensichtlichen Schwäche“ und würde Russland dazu verleiten, die USA noch weniger ernst zu nehmen.
Trump hat die Vereinbarung zudem im Hinblick auf ein neues Gesetz unterzeichnet, das ihm weitreichende Befugnisse für Sanktionen gegen Russland gibt. Die von Trump verkündete Maßnahme geht in die gegenteilige Richtung, da sie die russischen Öl- und Gas-Exporte stärker eindeutig nicht einzudämmen zielt. Das US-Finanzministerium stellte für die Vereinbarung eine temporäre Erlaubnis aus, die den Verkauf, die Lieferung und den Import von Diesel aus Russland bis zum 7. April 2027 genehmigt. Experten bezweifeln, dass die russischen Lieferungen zu einem nachhaltigen Preisrückgang führen werden. Die sofort zugesagten 300.000 Tonnen entsprechen etwa 2,25 Millionen Barrel Diesel, während die USA täglich rund 1,5 Millionen Barrel exportieren. Die US-Terminkontrakte für Diesel gaben nach Bekanntwerden der Einigung um mehr als knapp fünf Prozent auf 1,23 Dollar pro Liter nach. Die Dieselpreise sind seit dem Beginn des Krieges gegen Iran um 70 Prozent gestiegen. Die Konflikte in Iran und in der Ukraine haben weltweit zu einem Engpass bei der Kraftstoffversorgung geführt.
Trump hat einen Deal mit Russland geschlossen, der die Lieferung von zunächst 300.000 Tonnen Diesel für die USA und den Weltmarkt umfasst. Der US-Präsident teilte auf seiner Plattform Truth Social mit, er habe mit Wladimir Putin vereinbart, dass „umgehend“ mehr als 300.000 Tonnen Diesel für die USA und den Weltmarkt zur Verfügung gestellt werden sollen. Im Laufe des Novembers solle eine weitere halbe Million Tonnen freigegeben werden sowie eine Million Tonnen „sofort danach“. Russland wolle zudem innerhalb kurzer Zeit drei Millionen Tonnen Diesel liefern, „abhängig vom Zustand seiner Dieselraffinerien“. Der Kreml bestätigte die Vereinbarung und betonte, die russische Seite sei bereit, Erdöl und Erdölprodukte auf die amerikanischen und weltweiten Märkte zu liefern. Dies werde sich positiv auf die „gesamte Weltwirtschaft“ auswirken.
Die Vereinbarung löste scharfe Kritik vom ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj aus. Er bezeichnete den Deal als „nicht fair und nicht ehrlich“, da er die Erlaubnis für Russland, Erdölprodukte zu verkaufen, als Investition in den Krieg gegen die Ukraine verstand. Besonders verärgert zeigte sich Selenskyj darüber, dass Trumps Gesandte parallel zu der Dieselvereinbarung in Miami mit ukrainischen Unterhändlern über ein mögliches Ende des Krieges verhandelten. Selenskyj betonte, die USA hätten eine solche Vereinbarung vorgeschlagen und seien bereit, einen Kompromiss zu erreichen. Eine Abschwächung der Russland-Sanktionen sei ein Zeichen der „offensichtlichen Schwäche“ und würde Russland dazu verleiten, die USA noch weniger ernst zu nehmen.
Trump hat die Vereinbarung zudem im Hinblick auf ein neues Gesetz unterzeichnet, das ihm weitreichende Befugnisse für Sanktionen gegen Russland gibt. Die von Trump verkündete Maßnahme geht in die gegenteilige Richtung, da sie die russischen Öl- und Gas-Exporte stärker eindeutig nicht einzudämmen zielt. Das US-Finanzministerium stellte für die Vereinbarung eine temporäre Erlaubnis aus, die den Verkauf, die Lieferung und den Import von Diesel aus Russland bis zum 7. April 2027 genehmigt. Experten bezweifeln, dass die russischen Lieferungen zu einem nachhaltigen Preisrückgang führen werden. Die sofort zugesagten 300.000 Tonnen entsprechen etwa 2,25 Millionen Barrel Diesel, während die USA täglich rund 1,5 Millionen Barrel exportieren. Die US-Terminkontrakte für Diesel gaben nach Bekanntwerden der Einigung um mehr als knapp fünf Prozent auf 1,23 Dollar pro Liter nach. Die Dieselpreise sind seit dem Beginn des Krieges gegen Iran um 70 Prozent gestiegen. Die Konflikte in Iran und in der Ukraine haben weltweit zu einem Engpass bei der Kraftstoffversorgung geführt.