Trump hat aufgrund der hohen Spritpreise und der wachsenden innenpolitischen Druck in den USA einen Deal mit Russland verkündet. Der US-Präsident hat mit dem russischen Präsidenten Wladimir Putin vereinbart, dass zunächst 300.000 Tonnen Diesel für die USA und den Weltmarkt zur Verfügung gestellt werden sollen. Die Lieferung soll im November beginnen, und im Laufe des Novembers sollen weitere 500.000 Tonnen sowie eine Million Tonnen Diesel freigegeben werden. Russland will zudem innerhalb kurzer Zeit drei Millionen Tonnen Diesel liefern, sofern die Raffinerien in einem brauchbaren Zustand sind. Kiew ist empört, und der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj kritisiert die Vereinbarung als unfaire und unehrliche Handlung, die den Krieg verlängert. Er betont, dass die USA gleichzeitig über die Kriegsbeendigung mit Russland verhandeln, während die Diesel-Lieferungen nicht erwähnt werden. Selenskyj erneuert zudem die ukrainische Bereitschaft, Angriffe auf russische Raffinerien einzustellen, wenn Russland die Angriffe auf ukrainische Energieanlagen stoppt. Trumps Schritt steht im Widerspruch zu dem Gesetz, das im vergangenen Monat vom US-Parlament verabschiedet wurde und die Ausweitung der Sanktionen gegen Russland vorsieht. Die Vereinbarung wurde durch eine temporäre Genehmigung des US-Finanzministeriums ermöglicht, die bis zum 7. April 2027 gilt. Experten bezweifeln, dass die russischen Lieferungen den Dieselpreis nachhaltig senken werden, da Russland normalerweise deutlich mehr exportiert, wenn die Raffinerien nicht angegriffen werden. Die dieselfördernden USA verbrauchen täglich rund 3,77 Millionen Barrel, wobei die 300.000 Tonnen nur etwa 14 Stunden decken würden. Die US-Terminkontrakte für Diesel sanken nach Bekanntwerden der Vereinbarung um mehr als fünf Prozent, was auf einen weiteren Engpass bei der Kraftstoffversorgung hinweist. Die Dieselpreise sind seit dem Beginn des Krieges gegen Iran um 70 Prozent gestiegen und spielen eine zentrale Rolle bei der Inflation.
Trump hat aufgrund der hohen Spritpreise und der wachsenden innenpolitischen Druck in den USA einen Deal mit Russland verkündet. Der US-Präsident hat mit dem russischen Präsidenten Wladimir Putin vereinbart, dass zunächst 300.000 Tonnen Diesel für die USA und den Weltmarkt zur Verfügung gestellt werden sollen. Die Lieferung soll im November beginnen, und im Laufe des Novembers sollen weitere 500.000 Tonnen sowie eine Million Tonnen Diesel freigegeben werden. Russland will zudem innerhalb kurzer Zeit drei Millionen Tonnen Diesel liefern, sofern die Raffinerien in einem brauchbaren Zustand sind. Kiew ist empört, und der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj kritisiert die Vereinbarung als unfaire und unehrliche Handlung, die den Krieg verlängert. Er betont, dass die USA gleichzeitig über die Kriegsbeendigung mit Russland verhandeln, während die Diesel-Lieferungen nicht erwähnt werden. Selenskyj erneuert zudem die ukrainische Bereitschaft, Angriffe auf russische Raffinerien einzustellen, wenn Russland die Angriffe auf ukrainische Energieanlagen stoppt. Trumps Schritt steht im Widerspruch zu dem Gesetz, das im vergangenen Monat vom US-Parlament verabschiedet wurde und die Ausweitung der Sanktionen gegen Russland vorsieht. Die Vereinbarung wurde durch eine temporäre Genehmigung des US-Finanzministeriums ermöglicht, die bis zum 7. April 2027 gilt. Experten bezweifeln, dass die russischen Lieferungen den Dieselpreis nachhaltig senken werden, da Russland normalerweise deutlich mehr exportiert, wenn die Raffinerien nicht angegriffen werden. Die dieselfördernden USA verbrauchen täglich rund 3,77 Millionen Barrel, wobei die 300.000 Tonnen nur etwa 14 Stunden decken würden. Die US-Terminkontrakte für Diesel sanken nach Bekanntwerden der Vereinbarung um mehr als fünf Prozent, was auf einen weiteren Engpass bei der Kraftstoffversorgung hinweist. Die Dieselpreise sind seit dem Beginn des Krieges gegen Iran um 70 Prozent gestiegen und spielen eine zentrale Rolle bei der Inflation.