Die Bundesnetzagentur wollte die Deutsche Bahn verpflichten, mehr Platz für andere Züge zu machen. Ein Gericht sagte, das ist nicht erlaubt. Die Deutsche Bahn darf nicht weniger fahren, um andere zu helfen. Das Gericht meinte, die Regelung ist schlecht. Die Deutsche Bahn war nicht einverstanden, weil viele Streitigkeiten entstehen würden. Das Gericht sagte, die Klausel bringt nichts Gutes. Die Deutsche Bahn macht weiter die Fahrpläne. Andere können Verbindungen anbieten, doch die Regelung wurde nicht genommen.
Italo, ein italienisches Unternehmen, will ab 2028 Verbindungen anbieten. Es wollte die Bedingungen verbessern. Die Bundesnetzagentur sagte im Juli, die Deutsche Bahn solle mehr Platz für andere geben. Das Gericht in Köln sagte, die Klausel ist rechtswidrig. Sie ist zu schlecht, um Investitionen zu fördern. Das Gericht meinte, es gibt kein Recht dafür. Die Deutsche Bahn dominiert den Fernverkehr. Andere können theoretisch Verbindungen anbieten, doch die Regelung wurde nicht genommen.
Die Bundesnetzagentur wollte die Deutsche Bahn verpflichten, mehr Platz für andere Züge zu machen. Ein Gericht sagte, das ist nicht erlaubt. Die Deutsche Bahn darf nicht weniger fahren, um andere zu helfen. Das Gericht meinte, die Regelung ist schlecht. Die Deutsche Bahn war nicht einverstanden, weil viele Streitigkeiten entstehen würden. Das Gericht sagte, die Klausel bringt nichts Gutes. Die Deutsche Bahn macht weiter die Fahrpläne. Andere können Verbindungen anbieten, doch die Regelung wurde nicht genommen.
Italo, ein italienisches Unternehmen, will ab 2028 Verbindungen anbieten. Es wollte die Bedingungen verbessern. Die Bundesnetzagentur sagte im Juli, die Deutsche Bahn solle mehr Platz für andere geben. Das Gericht in Köln sagte, die Klausel ist rechtswidrig. Sie ist zu schlecht, um Investitionen zu fördern. Das Gericht meinte, es gibt kein Recht dafür. Die Deutsche Bahn dominiert den Fernverkehr. Andere können theoretisch Verbindungen anbieten, doch die Regelung wurde nicht genommen.