Der Rabatt für Benzin ist seit dem 1. Oktober gültig. Experten meinen, viele Autofahrer haben den Rabatt. Bei Diesel wurden 15 Cent weniger als vorher. Bei Superbenzin wurden 16 Cent weniger. Die Preise sind jetzt günstiger.
Der ADAC verglich die Preise. Super E10 kostete 2,126 Euro, das ist 13,2 Cent weniger als letzte Woche. Diesel kostete 2,233 Euro, das ist 17,6 Cent weniger. Der Euro ist schwach, aber der Preis für Öl ist gesunken.
Obwohl der Euro schwach ist, ist der Ölpreis leicht gesunken. Weil Rohöl im Dollar verkauft wird, sind die Preise für Benzin in Europa höher. Der ADAC meint, der Rabatt hilft besonders bei Diesel. Bei Benzin hilft er nicht so viel. Das liegt daran, dass die Preise schon sehr hoch sind.
Einige Politiker sagen, die Ölfirmen geben den Rabatt nicht voll weiter. Sie behaupten, die Probleme waren vorher bekannt. Die Ölbranche widerspricht. Sie sagt, der Rabatt kommt voll an. Sie erklärt, manche Rechnungen zeigen nicht alle Kosten. Zum Beispiel die Kosten für Bioanteile und Transport. Das macht die Preise schwer zu vergleichen.
Das Ifo-Institut meint, der Rabatt führt nicht dazu, dass weniger Benzin gekauft wird. Es sagt, Haushalte mit wenig Geld und kleine Autos profitieren kaum davon. Der Rabatt ist also nicht für alle gleich.
Der Rabatt für Benzin ist seit dem 1. Oktober gültig. Experten meinen, viele Autofahrer haben den Rabatt. Bei Diesel wurden 15 Cent weniger als vorher. Bei Superbenzin wurden 16 Cent weniger. Die Preise sind jetzt günstiger.
Der ADAC verglich die Preise. Super E10 kostete 2,126 Euro, das ist 13,2 Cent weniger als letzte Woche. Diesel kostete 2,233 Euro, das ist 17,6 Cent weniger. Der Euro ist schwach, aber der Preis für Öl ist gesunken.
Obwohl der Euro schwach ist, ist der Ölpreis leicht gesunken. Weil Rohöl im Dollar verkauft wird, sind die Preise für Benzin in Europa höher. Der ADAC meint, der Rabatt hilft besonders bei Diesel. Bei Benzin hilft er nicht so viel. Das liegt daran, dass die Preise schon sehr hoch sind.
Einige Politiker sagen, die Ölfirmen geben den Rabatt nicht voll weiter. Sie behaupten, die Probleme waren vorher bekannt. Die Ölbranche widerspricht. Sie sagt, der Rabatt kommt voll an. Sie erklärt, manche Rechnungen zeigen nicht alle Kosten. Zum Beispiel die Kosten für Bioanteile und Transport. Das macht die Preise schwer zu vergleichen.
Das Ifo-Institut meint, der Rabatt führt nicht dazu, dass weniger Benzin gekauft wird. Es sagt, Haushalte mit wenig Geld und kleine Autos profitieren kaum davon. Der Rabatt ist also nicht für alle gleich.