Der Bau der Straße ist fast fertig. Die Firma will bis November 2026 die Straße und die Brücke beenden. Die Brücke soll im Februar 2027 fertig sein.
Die Arbeit auf dem Feld ist fast fertig. In TP.HCM sind 155 von 159 Arbeiten fertig, nur in Long Phước fehlen noch einige. In Đồng Nai sind 234 von 235 Arbeiten fertig, nur eine Arbeit bleibt noch.
Die Arbeit hat gut funktioniert. Fast 73 Prozent der Arbeit sind fertig. Die Firma will bis November 2026 die Straße und die Brücke beenden. Die Brücke soll im Februar 2027 fertig sein.
Es gab Probleme mit den Arbeitern und den Materialien. Es fehlten viele Arbeiter, weil viele Arbeiten gleichzeitig laufen. Die Materialien wie Asphalt und Stahl sind knapp, besonders nach dem Krieg. Die Preise für Materialien und Kraftstoff sind hoch. Das hat die Arbeit beeinflusst.
Die Straße ist länger als 22 Kilometer. Die Straße wird von 4 auf 8 Fahrspuren breiter. In einer anderen Region wird sie von 4 auf 10 Fahrspuren breiter. Die Brücke wird neu gebaut. Sie hat 5 Fahrspuren.
Das Projekt kostet 14.945 Milliarden VND. Davon kommen 6.500 Milliarden vom Staat. Das Projekt begann im August 2025 und soll im ersten Quartal 2027 fertig sein. Es soll die Verkehrsprobleme lösen, besonders wenn der Flughafen fertig ist. Im Juni 2026 besuchte ein Minister das Projekt und berichtete über die Probleme.
Der Bau der Straße ist fast fertig. Die Firma will bis November 2026 die Straße und die Brücke beenden. Die Brücke soll im Februar 2027 fertig sein.
Die Arbeit auf dem Feld ist fast fertig. In TP.HCM sind 155 von 159 Arbeiten fertig, nur in Long Phước fehlen noch einige. In Đồng Nai sind 234 von 235 Arbeiten fertig, nur eine Arbeit bleibt noch.
Die Arbeit hat gut funktioniert. Fast 73 Prozent der Arbeit sind fertig. Die Firma will bis November 2026 die Straße und die Brücke beenden. Die Brücke soll im Februar 2027 fertig sein.
Es gab Probleme mit den Arbeitern und den Materialien. Es fehlten viele Arbeiter, weil viele Arbeiten gleichzeitig laufen. Die Materialien wie Asphalt und Stahl sind knapp, besonders nach dem Krieg. Die Preise für Materialien und Kraftstoff sind hoch. Das hat die Arbeit beeinflusst.
Die Straße ist länger als 22 Kilometer. Die Straße wird von 4 auf 8 Fahrspuren breiter. In einer anderen Region wird sie von 4 auf 10 Fahrspuren breiter. Die Brücke wird neu gebaut. Sie hat 5 Fahrspuren.
Das Projekt kostet 14.945 Milliarden VND. Davon kommen 6.500 Milliarden vom Staat. Das Projekt begann im August 2025 und soll im ersten Quartal 2027 fertig sein. Es soll die Verkehrsprobleme lösen, besonders wenn der Flughafen fertig ist. Im Juni 2026 besuchte ein Minister das Projekt und berichtete über die Probleme.