Die neue Schnellstraße von Bến Lức bis Long Thành verkürzt die Fahrtzeit um mehr als eine Stunde und verbessert die Verbindung zwischen dem Mekongdelta, dem Hafen, dem Flughafen und den Städten im Süden. Dadurch können Güter und Touristen schneller transportiert werden, was für den Handel und den Tourismus von großer Bedeutung ist. Die Straße vermeidet zudem das Durchqueren des stark verstopften Stadtzentrums von Ho Chi Minh City, was die Sicherheit und Effizienz der Fahrt erhöht. Viele Fahrer freuen sich über die kürzere Fahrt und die geringere Wartezeit, obwohl die Kosten für die Nutzung der Straße relativ hoch sind. Dennoch lohnt sich die Investition, da die Zeit und die Spritkosten deutlich gesenkt werden können.
Die Bauarbeiten begannen 2014 und wurden nach mehreren Verzögerungen am 1. Oktober vollständig in Betrieb genommen. Die Strecke ist etwa 58 Kilometer lang und verläuft durch Regionen wie Tây Ninh, südlich von Ho Chi Minh City und Đồng Nai. Sie ist mit vier Fahrspuren, zwei Notausfahrten und einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km/h ausgestattet. In den ersten Tagen nach der Inbetriebnahme wurden bereits 25.000 Fahrzeuge gezählt, was die Bedeutung der Straße unterstreicht. Die neue Verbindung wird von Unternehmen und Touristengeschäften gleichermaßen begrüßt, da sie die Logistik und den Tourismus im Mekongdelta deutlich verbessert.
Die neue Schnellstraße von Bến Lức bis Long Thành verkürzt die Fahrtzeit um mehr als eine Stunde und verbessert die Verbindung zwischen dem Mekongdelta, dem Hafen, dem Flughafen und den Städten im Süden. Dadurch können Güter und Touristen schneller transportiert werden, was für den Handel und den Tourismus von großer Bedeutung ist. Die Straße vermeidet zudem das Durchqueren des stark verstopften Stadtzentrums von Ho Chi Minh City, was die Sicherheit und Effizienz der Fahrt erhöht. Viele Fahrer freuen sich über die kürzere Fahrt und die geringere Wartezeit, obwohl die Kosten für die Nutzung der Straße relativ hoch sind. Dennoch lohnt sich die Investition, da die Zeit und die Spritkosten deutlich gesenkt werden können.
Die Bauarbeiten begannen 2014 und wurden nach mehreren Verzögerungen am 1. Oktober vollständig in Betrieb genommen. Die Strecke ist etwa 58 Kilometer lang und verläuft durch Regionen wie Tây Ninh, südlich von Ho Chi Minh City und Đồng Nai. Sie ist mit vier Fahrspuren, zwei Notausfahrten und einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km/h ausgestattet. In den ersten Tagen nach der Inbetriebnahme wurden bereits 25.000 Fahrzeuge gezählt, was die Bedeutung der Straße unterstreicht. Die neue Verbindung wird von Unternehmen und Touristengeschäften gleichermaßen begrüßt, da sie die Logistik und den Tourismus im Mekongdelta deutlich verbessert.