Lâm Đồng bereitet sich auf Regen vor. Die Behörden prüfen wichtige Straßen und Brücken. Sie sammeln Material und Leute. Wenn es Probleme gibt, sollen die Straßen schnell wieder in Ordnung gebracht werden. Die Behörden schätzen, was passieren kann, und planen Lösungen. Regen und schlechte Bodenverhältnisse können Erdrutschen verursachen.
Die Behörden haben einen Plan für das Jahr 2026. Sie kaufen Material, um Schäden schnell zu beheben. So sollen die Unterbrechungen im Verkehr weniger werden. Seit dem 30. Juni wurde der Plan veröffentlicht. Darin sind Maßnahmen enthalten, um Schäden zu vermeiden und Verkehrsanlagen zu schützen.
Zusätzlich wird über 5 Milliarden VND für Vorräte bereitgestellt. Diese sollen bei Schäden oder Erdrutschen schnell genutzt werden, um Verkehrsstörungen zu vermeiden. Die Vorbereitungen sollen die Zeit bis zur Reparatur verkürzen und die Gefahr, dass Menschen oder Fahrzeuge stecken bleiben, reduzieren.
Nach den Sturmereignissen im Jahr 2025 werden weiterhin Schäden an Verkehrsanlagen repariert. Das Bauamt überwacht derzeit 19 Projekte zur Reparatur von Erdrutschen und Schäden an der Infrastruktur sowie 7 Notmaßnahmen. Bis Ende September 2026 sollen 19 von 26 Projekten fertig sein.
In gefährdeten Gebieten werden die Verantwortlichen angewiesen, die Risiken genauer zu prüfen, um Mittel für Stärkungsmaßnahmen zu bereitstellen. Gleichzeitig werden Notfallpläne erstellt, um bei einem Erdrutschen schnell Verkehrsfluss und Material bereitzustellen.
Eines der wichtigsten Gebiete, das bearbeitet wird, ist der Pass Prenn. Aufgrund ständiger Erdrutschen im Bereich von Kilometer 224+900 bis 225+250 wurde am 22. September ein Warnsignal für diesen Bereich ausgerufen.
Das Bauamt schlägt vor, 15,6 Milliarden VND aus dem Katastrophenfonds für 2025 sowie aus anderen Projekten zu verwenden. Diese Mittel sollen für eine dringende Reparatur der Talwand verwendet werden, um die Gefahr von Erdrutschen zu verringern.
Zusätzlich bilden die Behörden mit der Polizei, dem Straßenbauamt IV, verschiedenen Städten und Einheiten Teams zur schnellen Bearbeitung von Notfällen. Bei einem Erdrutschen werden die Kräfte sofort zum Verkehrsmanagement, zur Mobilisierung von Ressourcen und zur Behebung der Situation eingesetzt.
Lâm Đồng bereitet sich auf Regen vor. Die Behörden prüfen wichtige Straßen und Brücken. Sie sammeln Material und Leute. Wenn es Probleme gibt, sollen die Straßen schnell wieder in Ordnung gebracht werden. Die Behörden schätzen, was passieren kann, und planen Lösungen. Regen und schlechte Bodenverhältnisse können Erdrutschen verursachen.
Die Behörden haben einen Plan für das Jahr 2026. Sie kaufen Material, um Schäden schnell zu beheben. So sollen die Unterbrechungen im Verkehr weniger werden. Seit dem 30. Juni wurde der Plan veröffentlicht. Darin sind Maßnahmen enthalten, um Schäden zu vermeiden und Verkehrsanlagen zu schützen.
Zusätzlich wird über 5 Milliarden VND für Vorräte bereitgestellt. Diese sollen bei Schäden oder Erdrutschen schnell genutzt werden, um Verkehrsstörungen zu vermeiden. Die Vorbereitungen sollen die Zeit bis zur Reparatur verkürzen und die Gefahr, dass Menschen oder Fahrzeuge stecken bleiben, reduzieren.
Nach den Sturmereignissen im Jahr 2025 werden weiterhin Schäden an Verkehrsanlagen repariert. Das Bauamt überwacht derzeit 19 Projekte zur Reparatur von Erdrutschen und Schäden an der Infrastruktur sowie 7 Notmaßnahmen. Bis Ende September 2026 sollen 19 von 26 Projekten fertig sein.
In gefährdeten Gebieten werden die Verantwortlichen angewiesen, die Risiken genauer zu prüfen, um Mittel für Stärkungsmaßnahmen zu bereitstellen. Gleichzeitig werden Notfallpläne erstellt, um bei einem Erdrutschen schnell Verkehrsfluss und Material bereitzustellen.
Eines der wichtigsten Gebiete, das bearbeitet wird, ist der Pass Prenn. Aufgrund ständiger Erdrutschen im Bereich von Kilometer 224+900 bis 225+250 wurde am 22. September ein Warnsignal für diesen Bereich ausgerufen.
Das Bauamt schlägt vor, 15,6 Milliarden VND aus dem Katastrophenfonds für 2025 sowie aus anderen Projekten zu verwenden. Diese Mittel sollen für eine dringende Reparatur der Talwand verwendet werden, um die Gefahr von Erdrutschen zu verringern.
Zusätzlich bilden die Behörden mit der Polizei, dem Straßenbauamt IV, verschiedenen Städten und Einheiten Teams zur schnellen Bearbeitung von Notfällen. Bei einem Erdrutschen werden die Kräfte sofort zum Verkehrsmanagement, zur Mobilisierung von Ressourcen und zur Behebung der Situation eingesetzt.