Volkswagen muss einen groß angelegten Fahrzeugrückruf wegen eines Ersatzteilengpasses teilweise mit einer Übergangslösung umsetzen. Nach Medienberichten steht eine für die Reparatur der Lenkung benötigte Schraube nicht in ausreichender Menge zur Verfügung, sodass Werkstätten zunächst eine andere Schraube einbauen dürfen. Die betroffenen Fahrzeuge müssen später erneut in die Werkstatt, um die ursprüngliche Schraube zu installieren. Ein VW-Sprecher bezeichnete das Vorgehen als sinnvoll, da es die Sicherheit der Fahrzeuge gewährleistet.
Der Grund für den Rückruf ist eine Befestigungsschraube an der Lenkung, die unter bestimmten Umwelteinflüssen korrodieren kann. In Einzelfällen könnte dadurch die Funktion der Lenkung beeinträchtigt werden, was eine Gefahr für die Fahrer darstellt. Laut dem Kraftfahrt-Bundesamt sind in Deutschland mindestens 950.000 Fahrzeuge der Marken Volkswagen, Audi und Seat betroffen. Weltweit geht der Konzern davon aus, dass rund 2,1 Millionen Fahrzeuge in der Reparatur sind. Die betroffenen Kunden werden über die notwendigen Maßnahmen informiert und müssen sich bei den Werkstätten anmelden, um die Reparatur durchführen zu lassen.
Volkswagen muss einen groß angelegten Fahrzeugrückruf wegen eines Ersatzteilengpasses teilweise mit einer Übergangslösung umsetzen. Nach Medienberichten steht eine für die Reparatur der Lenkung benötigte Schraube nicht in ausreichender Menge zur Verfügung, sodass Werkstätten zunächst eine andere Schraube einbauen dürfen. Die betroffenen Fahrzeuge müssen später erneut in die Werkstatt, um die ursprüngliche Schraube zu installieren. Ein VW-Sprecher bezeichnete das Vorgehen als sinnvoll, da es die Sicherheit der Fahrzeuge gewährleistet.
Der Grund für den Rückruf ist eine Befestigungsschraube an der Lenkung, die unter bestimmten Umwelteinflüssen korrodieren kann. In Einzelfällen könnte dadurch die Funktion der Lenkung beeinträchtigt werden, was eine Gefahr für die Fahrer darstellt. Laut dem Kraftfahrt-Bundesamt sind in Deutschland mindestens 950.000 Fahrzeuge der Marken Volkswagen, Audi und Seat betroffen. Weltweit geht der Konzern davon aus, dass rund 2,1 Millionen Fahrzeuge in der Reparatur sind. Die betroffenen Kunden werden über die notwendigen Maßnahmen informiert und müssen sich bei den Werkstätten anmelden, um die Reparatur durchführen zu lassen.