Volkswagen hat Millionen Fahrzeuge weltweit aufgrund einer Schraube in der Lenkung zurückgerufen, da diese nicht gegen Korrosion geschützt ist. Die Schraube WHT 013461, die ursprünglich in den Fahrzeugen verbaut werden sollte, ist jedoch nicht in ausreichender Menge verfügbar. Laut einer internen Werkstattmeldung des Unternehmens wird deshalb eine alternative Lösung gesucht. Die vorübergehend eingesetzte Schraube ist identisch mit der ursprünglichen, weshalb die Fahrzeuge erneut in die Werkstatt müssen, sobald der benötigte Vorrat vorhanden ist. Die Aktion kann erst abgeschlossen werden, sobald die Schraube WHT 013461 in ausreichender Menge verfügbar ist.
Die betroffenen Fahrzeuge umfassen Modelle wie Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy und Golf, die zwischen dem 24. September 2013 und dem 1. Juli 2024 produziert wurden. Zudem sind einige Modelle von Audi, Skoda und Seat betroffen. Die Fahrer sollen angeschrieben werden, um über die notwendigen Maßnahmen informiert zu werden. Das Kraftfahrt-Bundesamt warnte bereits, dass eine solche Korrosion in Einzelfällen die Funktion der Lenkung beeinträchtigen könnte. Bei bestimmten Umwelteinflüssen und nach langjährigem Betrieb unter Streusalz-Einfluss kann es zu Problemen bei der Befestigung der Lenkung kommen. Schreitet die Korrosion fort, kann dies in Einzelfällen zu einem möglichen Ausfall der Lenkung führen.
Volkswagen hat Millionen Fahrzeuge weltweit aufgrund einer Schraube in der Lenkung zurückgerufen, da diese nicht gegen Korrosion geschützt ist. Die Schraube WHT 013461, die ursprünglich in den Fahrzeugen verbaut werden sollte, ist jedoch nicht in ausreichender Menge verfügbar. Laut einer internen Werkstattmeldung des Unternehmens wird deshalb eine alternative Lösung gesucht. Die vorübergehend eingesetzte Schraube ist identisch mit der ursprünglichen, weshalb die Fahrzeuge erneut in die Werkstatt müssen, sobald der benötigte Vorrat vorhanden ist. Die Aktion kann erst abgeschlossen werden, sobald die Schraube WHT 013461 in ausreichender Menge verfügbar ist.
Die betroffenen Fahrzeuge umfassen Modelle wie Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy und Golf, die zwischen dem 24. September 2013 und dem 1. Juli 2024 produziert wurden. Zudem sind einige Modelle von Audi, Skoda und Seat betroffen. Die Fahrer sollen angeschrieben werden, um über die notwendigen Maßnahmen informiert zu werden. Das Kraftfahrt-Bundesamt warnte bereits, dass eine solche Korrosion in Einzelfällen die Funktion der Lenkung beeinträchtigen könnte. Bei bestimmten Umwelteinflüssen und nach langjährigem Betrieb unter Streusalz-Einfluss kann es zu Problemen bei der Befestigung der Lenkung kommen. Schreitet die Korrosion fort, kann dies in Einzelfällen zu einem möglichen Ausfall der Lenkung führen.