Die Brücke Phước Khánh, Teil der Hochgeschwindigkeitsstraße Bến Lức – Long Thành, ist nach mehreren Jahren Bauunterbrechungen fast vollständig fertiggestellt und wird im September in Betrieb genommen. Sie verbindet die Stadt Cần Giờ in Hanoi mit Nhơn Trạch in Đồng Nai über den Fluss Lòng Tàu. Die Brücke, die 3,1 Kilometer lang und mehr als 20 Meter breit ist, zählt zu den größten Seilbrücken der Region. Sie besteht aus zwei Flächen und wird durch 112 Seile, die an zwei Türmen befestigt sind, gestützt. Die Seile sind in Form von „Räder“ angeordnet und über eine Neuanlage am Gipfel der Türme befestigt. Die Brücke ist mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 bis 100 km/h ausgestattet und ermöglicht den Verkehr auf vier Fahrspuren sowie zwei Notfahrspuren.
Die Brücke ist Teil eines komplexen Bauprojekts, das im Jahr 2014 begonnen und 2019 aufgrund von finanziellen und rechtlichen Schwierigkeiten unterbrochen wurde. Die Vollständigkeit der Straße wird im September erreicht, wenn die Brücke und die anderen Abschnitte der Straße in Betrieb genommen werden. Die Brücke ist ein technisches Meisterwerk und trägt zur Verbesserung der Verbindung zwischen zwei Regionen bei. Sie wird den Verkehr entlasten und die Fahrtzeit deutlich verkürzen. Die Straße ist über 57 Kilometer lang und wird die Verbindung zwischen dem südlichen und östlichen Teil der Region stärken. Die Brücke Phước Khánh ist ein Highlight des Projekts und ein Zeichen für die Fortschritte in der Infrastrukturentwicklung.
Die Brücke Phước Khánh, Teil der Hochgeschwindigkeitsstraße Bến Lức – Long Thành, ist nach mehreren Jahren Bauunterbrechungen fast vollständig fertiggestellt und wird im September in Betrieb genommen. Sie verbindet die Stadt Cần Giờ in Hanoi mit Nhơn Trạch in Đồng Nai über den Fluss Lòng Tàu. Die Brücke, die 3,1 Kilometer lang und mehr als 20 Meter breit ist, zählt zu den größten Seilbrücken der Region. Sie besteht aus zwei Flächen und wird durch 112 Seile, die an zwei Türmen befestigt sind, gestützt. Die Seile sind in Form von „Räder“ angeordnet und über eine Neuanlage am Gipfel der Türme befestigt. Die Brücke ist mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 bis 100 km/h ausgestattet und ermöglicht den Verkehr auf vier Fahrspuren sowie zwei Notfahrspuren.
Die Brücke ist Teil eines komplexen Bauprojekts, das im Jahr 2014 begonnen und 2019 aufgrund von finanziellen und rechtlichen Schwierigkeiten unterbrochen wurde. Die Vollständigkeit der Straße wird im September erreicht, wenn die Brücke und die anderen Abschnitte der Straße in Betrieb genommen werden. Die Brücke ist ein technisches Meisterwerk und trägt zur Verbesserung der Verbindung zwischen zwei Regionen bei. Sie wird den Verkehr entlasten und die Fahrtzeit deutlich verkürzen. Die Straße ist über 57 Kilometer lang und wird die Verbindung zwischen dem südlichen und östlichen Teil der Region stärken. Die Brücke Phước Khánh ist ein Highlight des Projekts und ein Zeichen für die Fortschritte in der Infrastrukturentwicklung.