Hochtausendstadt TP HCM plant, im Jahr 2024 drei neue Metro-Linien zu starten. Die Linien werden mit Staatsgeldern finanziert und sollen bis 2030 fertiggestellt werden. Sie sollen das bestehende Metro-Netz erweitern und die Verkehrsströme in der Stadt optimieren. Die drei Linien, die im vierten Quartal des aktuellen Jahres beginnen sollen, umfassen insgesamt mehr als 90 Kilometer und sind Teil eines umfassenden Plans, die Stadtnetzwerke zu modernisieren und zu vergrößern.
Die erste Linie, die Metro Thủ Dầu Một - Tao Đàn, ist die längste und hat eine Länge von über 33 Kilometern. Sie wird mit einer Investition von mehr als 113.000 Milliarden Dong finanziert und verbindet verschiedene Stadtteile. Die Linie verläuft entlang wichtiger Straßen und verbindet den Stadtteil Thủ Dầu Một mit dem Zentrum von TP HCM. Sie wird 24 Stationen haben, davon 11 überirdische und 13 unterirdische. Die Endstation in der Nähe des Parks Tao Đàn wird eine wichtige Verknüpfungspunkt zwischen verschiedenen Metro-Linien sein.
Die zweite Linie, die Metro số 6, verbindet den Flughafen Tân Sơn Nhất mit dem Bezirk Phú Hữu und hat eine Länge von etwa 23 Kilometern. Sie wird 17 Stationen besitzen und soll den Flughafen mit dem bestehenden Metro-Netz und dem Schienennetz von Thủ Thiêm - Long Thành verbinden. Die dritte Linie verbindet den neuen Stadtteil TP mới Bình Dương mit Suối Tiên und wird 31 Kilometer lang sein. Sie wird mit einer Investition von etwa 55.000 Milliarden Dong finanziert und soll den Verkehr zwischen dem Industriegebiet und dem Zentrum der Stadt verbessern.
Derzeit wird TP HCM bereits drei Metro-Linien in Betrieb haben, und die Stadt plant, bis 2030 die Gesamtlänge des Metro-Netzes auf etwa 255 Kilometer zu erhöhen. Die neuen Linien sollen nicht nur die Verkehrsströme reduzieren, sondern auch die Mobilität der Bevölkerung verbessern und die städtische Entwicklung fördern.
Hochtausendstadt TP HCM plant, im Jahr 2024 drei neue Metro-Linien zu starten. Die Linien werden mit Staatsgeldern finanziert und sollen bis 2030 fertiggestellt werden. Sie sollen das bestehende Metro-Netz erweitern und die Verkehrsströme in der Stadt optimieren. Die drei Linien, die im vierten Quartal des aktuellen Jahres beginnen sollen, umfassen insgesamt mehr als 90 Kilometer und sind Teil eines umfassenden Plans, die Stadtnetzwerke zu modernisieren und zu vergrößern.
Die erste Linie, die Metro Thủ Dầu Một - Tao Đàn, ist die längste und hat eine Länge von über 33 Kilometern. Sie wird mit einer Investition von mehr als 113.000 Milliarden Dong finanziert und verbindet verschiedene Stadtteile. Die Linie verläuft entlang wichtiger Straßen und verbindet den Stadtteil Thủ Dầu Một mit dem Zentrum von TP HCM. Sie wird 24 Stationen haben, davon 11 überirdische und 13 unterirdische. Die Endstation in der Nähe des Parks Tao Đàn wird eine wichtige Verknüpfungspunkt zwischen verschiedenen Metro-Linien sein.
Die zweite Linie, die Metro số 6, verbindet den Flughafen Tân Sơn Nhất mit dem Bezirk Phú Hữu und hat eine Länge von etwa 23 Kilometern. Sie wird 17 Stationen besitzen und soll den Flughafen mit dem bestehenden Metro-Netz und dem Schienennetz von Thủ Thiêm - Long Thành verbinden. Die dritte Linie verbindet den neuen Stadtteil TP mới Bình Dương mit Suối Tiên und wird 31 Kilometer lang sein. Sie wird mit einer Investition von etwa 55.000 Milliarden Dong finanziert und soll den Verkehr zwischen dem Industriegebiet und dem Zentrum der Stadt verbessern.
Derzeit wird TP HCM bereits drei Metro-Linien in Betrieb haben, und die Stadt plant, bis 2030 die Gesamtlänge des Metro-Netzes auf etwa 255 Kilometer zu erhöhen. Die neuen Linien sollen nicht nur die Verkehrsströme reduzieren, sondern auch die Mobilität der Bevölkerung verbessern und die städtische Entwicklung fördern.