Beschäftigte in der Autoindustrie in Baden-Württemberg demonstrieren am Aktionstag der IG Metall gegen Stellenabbau und für die Erhaltung von Arbeitsplätzen. Die Sorgen wachsen, nicht nur bei den Herstellern, sondern auch bei den Zulieferern. Antonio Lupo, Betriebsratsvorsitzender bei Mahle in Eislingen, ist Teil der Delegation, die heute im Filstal gegen den Verlust von Arbeitsplätzen und für die Tarifstandards demonstriert. Er betont, dass die Tarifverträge in Gefahr sind und die Arbeitnehmer nicht länger als 35 Stunden arbeiten sollen. Die Gewerkschaft glaubt, dass die Arbeitgeber die Lohnkosten der Beschäftigten zu hoch einschätzen und in der Krise die Arbeitnehmer als Ziel ausgeschaut haben.
Die Aktion ist Teil des bundesweiten Automobil-Aktionstages der IG Metall. Die Delegation um Lupo ist klein, doch der Fokus liegt auf der Botschaft. Vor ihnen stehen Spielzeugautos und Figuren mit Plakaten, die den Erhalt der 35-Stunden-Woche fordern. Die Gewerkschaft sieht die tarifliche Vereinbarung in Gefahr, obwohl die Lohnkosten der Beschäftigten nur 17 Prozent der Unternehmenskosten ausmachen. Die Arbeitgeber sollen nicht länger die Arbeitnehmer belasten, sondern die Aktionäre.
Das Filstal ist ein Symbol der traditionellen Industrie in Baden-Württemberg, doch in den letzten Jahren gingen hier bereits 1.800 Arbeitsplätze verloren. Unternehmen wie Allgaier, Neveon und ContiTech schlossen Standorte oder reduzierten die Belegschaft. Die Region ist betroffen, wenn die Automobilindustrie den Bach runtergeht. Bei Mercedes-Benz in Sindelfingen demonstrierten 20.000 Beschäftigte, forderten klare Ansagen und wiesen auf die Sparmaßnahmen des Konzerns hin. Die Gewerkschaft will wissen, was mit den deutschen Standorten geschieht und welche Zukunft Mercedes hat. Die Arbeitnehmer haben bereits viel gegeben und sind nicht bereit, noch mehr zu opfern. Sie fordern klare Entscheidungen und eine Gleichberechtigung der Interessen.
Beschäftigte in der Autoindustrie in Baden-Württemberg demonstrieren am Aktionstag der IG Metall gegen Stellenabbau und für die Erhaltung von Arbeitsplätzen. Die Sorgen wachsen, nicht nur bei den Herstellern, sondern auch bei den Zulieferern. Antonio Lupo, Betriebsratsvorsitzender bei Mahle in Eislingen, ist Teil der Delegation, die heute im Filstal gegen den Verlust von Arbeitsplätzen und für die Tarifstandards demonstriert. Er betont, dass die Tarifverträge in Gefahr sind und die Arbeitnehmer nicht länger als 35 Stunden arbeiten sollen. Die Gewerkschaft glaubt, dass die Arbeitgeber die Lohnkosten der Beschäftigten zu hoch einschätzen und in der Krise die Arbeitnehmer als Ziel ausgeschaut haben.
Die Aktion ist Teil des bundesweiten Automobil-Aktionstages der IG Metall. Die Delegation um Lupo ist klein, doch der Fokus liegt auf der Botschaft. Vor ihnen stehen Spielzeugautos und Figuren mit Plakaten, die den Erhalt der 35-Stunden-Woche fordern. Die Gewerkschaft sieht die tarifliche Vereinbarung in Gefahr, obwohl die Lohnkosten der Beschäftigten nur 17 Prozent der Unternehmenskosten ausmachen. Die Arbeitgeber sollen nicht länger die Arbeitnehmer belasten, sondern die Aktionäre.
Das Filstal ist ein Symbol der traditionellen Industrie in Baden-Württemberg, doch in den letzten Jahren gingen hier bereits 1.800 Arbeitsplätze verloren. Unternehmen wie Allgaier, Neveon und ContiTech schlossen Standorte oder reduzierten die Belegschaft. Die Region ist betroffen, wenn die Automobilindustrie den Bach runtergeht. Bei Mercedes-Benz in Sindelfingen demonstrierten 20.000 Beschäftigte, forderten klare Ansagen und wiesen auf die Sparmaßnahmen des Konzerns hin. Die Gewerkschaft will wissen, was mit den deutschen Standorten geschieht und welche Zukunft Mercedes hat. Die Arbeitnehmer haben bereits viel gegeben und sind nicht bereit, noch mehr zu opfern. Sie fordern klare Entscheidungen und eine Gleichberechtigung der Interessen.