Die Technologietaxifahrer in Vietnam sind von einem hohen Einkommenspotenzial angezogen, doch die Realität sieht anders aus. Viele verdienen monatlich zwischen 15 und 20 Millionen Dong, doch nach Abzug von Kosten wie Benzin, Versicherung und Fahrzeugabnutzung bleibt nur ein Bruchteil übrig. Um ihre Familie zu unterstützen, müssen sie oft 12 bis 15 Stunden am Tag fahren, kaum Zeit zum Schlafen und für andere Aktivitäten. Die Flexibilität, die sie selbst bestimmen können, ist ein weiterer Anreiz, den sie nicht leicht abgeben möchten.
Nguyen Ngoc Luân, ein Fahrradtaxifahrer für Be, arbeitet seit drei Jahren und verdient täglich bis zu 500.000 Dong, wenn er die App 12 Stunden lang läuft. Er war früher in einer Lagerhalle beschäftigt, aber die Flexibilität und das Einkommen im Fahrradtaxi überzeugten ihn, den Beruf zu wechseln. Trotz der hohen Arbeitszeit und der Unsicherheit bleibt er bei der Arbeit, weil er weiß, dass er mit dem Geld seine Familie unterstützen kann. Er selbst weiß, dass die tatsächliche Einnahme nach Abzug der Kosten deutlich sinkt, doch die Versuchung, weiterzumachen, ist stärker.
Viele Fahrer, wie auch Thế Lâm, der seit sieben Jahren für GrabBike unterwegs ist, haben ähnliche Erfahrungen. Sie wechseln oft zwischen verschiedenen Jobs, doch die Flexibilität und das Einkommen im Fahrradtaxi halten sie am Beruf. Die Arbeitszeiten sind lang, die Erwartungen an das Einkommen sind hoch, doch die Realität zeigt, dass die Einnahmen oft nicht so hoch sind, wie sie sich vorstellen. Dennoch bleiben sie im Beruf, weil sie keine andere Option sehen, um ihre Familie zu unterstützen. Die Abhängigkeit von den Einnahmen aus der App macht es für sie schwer, den Beruf zu verlassen.
Die Technologietaxifahrer in Vietnam sind von einem hohen Einkommenspotenzial angezogen, doch die Realität sieht anders aus. Viele verdienen monatlich zwischen 15 und 20 Millionen Dong, doch nach Abzug von Kosten wie Benzin, Versicherung und Fahrzeugabnutzung bleibt nur ein Bruchteil übrig. Um ihre Familie zu unterstützen, müssen sie oft 12 bis 15 Stunden am Tag fahren, kaum Zeit zum Schlafen und für andere Aktivitäten. Die Flexibilität, die sie selbst bestimmen können, ist ein weiterer Anreiz, den sie nicht leicht abgeben möchten.
Nguyen Ngoc Luân, ein Fahrradtaxifahrer für Be, arbeitet seit drei Jahren und verdient täglich bis zu 500.000 Dong, wenn er die App 12 Stunden lang läuft. Er war früher in einer Lagerhalle beschäftigt, aber die Flexibilität und das Einkommen im Fahrradtaxi überzeugten ihn, den Beruf zu wechseln. Trotz der hohen Arbeitszeit und der Unsicherheit bleibt er bei der Arbeit, weil er weiß, dass er mit dem Geld seine Familie unterstützen kann. Er selbst weiß, dass die tatsächliche Einnahme nach Abzug der Kosten deutlich sinkt, doch die Versuchung, weiterzumachen, ist stärker.
Viele Fahrer, wie auch Thế Lâm, der seit sieben Jahren für GrabBike unterwegs ist, haben ähnliche Erfahrungen. Sie wechseln oft zwischen verschiedenen Jobs, doch die Flexibilität und das Einkommen im Fahrradtaxi halten sie am Beruf. Die Arbeitszeiten sind lang, die Erwartungen an das Einkommen sind hoch, doch die Realität zeigt, dass die Einnahmen oft nicht so hoch sind, wie sie sich vorstellen. Dennoch bleiben sie im Beruf, weil sie keine andere Option sehen, um ihre Familie zu unterstützen. Die Abhängigkeit von den Einnahmen aus der App macht es für sie schwer, den Beruf zu verlassen.