Viele Technologietaxifahrer verdienen zwar gut, doch die hohen Kosten für Benzin, Verschleiß und Sozialversicherung sowie die langen Arbeitszeiten machen es schwer, aus dem Beruf auszusteigen. Nguyen Ngoc Luân, ein Fahrer für Be, beschreibt, warum er sich trotz der hohen Belastung nicht von der Arbeit trennen will. Er arbeitet täglich bis 22 Uhr, um seinen monatlichen Zielbetrag von 15 Millionen Dong zu erreichen. Seine Arbeitszeit beträgt bis zu 12 Stunden, und er verdient dadurch mehr als früher, als er in einer Lagerhalle arbeitete. Doch die tatsächliche Einnahme sinkt deutlich, wenn man die Kosten abzieht. Trotzdem bleibt er im Beruf, weil er sich die Sicherheit der regelmäßigen Einnahmen und die Flexibilität des Jobs zunutze macht.
Viele Fahrer arbeiten bis zu 12 Stunden am Tag, um ihre Familie zu unterstützen. Einige sagen, sie können nicht aufhören, weil sie nicht genug verdienen. Forscher zeigen auf, dass die tatsächliche Einnahme oft deutlich unter dem erwarteten liegt. Einige Fahrer müssen sogar mehr als 13 Stunden täglich fahren, um 15 Millionen Dong zu verdienen. Die Einnahmen sind zwar hoch, aber sie sind nicht immer gleichmäßig. Viele Fahrer fühlen sich daher an die Arbeit gebunden, weil sie sich die Sicherheit der täglichen Einnahmen nicht entgehen wollen. Die Flexibilität, die sie im Beruf haben, und die Möglichkeit, selbst zu entscheiden, wie viel sie verdienen, halten sie weiterhin im Beruf.
Viele Technologietaxifahrer verdienen zwar gut, doch die hohen Kosten für Benzin, Verschleiß und Sozialversicherung sowie die langen Arbeitszeiten machen es schwer, aus dem Beruf auszusteigen. Nguyen Ngoc Luân, ein Fahrer für Be, beschreibt, warum er sich trotz der hohen Belastung nicht von der Arbeit trennen will. Er arbeitet täglich bis 22 Uhr, um seinen monatlichen Zielbetrag von 15 Millionen Dong zu erreichen. Seine Arbeitszeit beträgt bis zu 12 Stunden, und er verdient dadurch mehr als früher, als er in einer Lagerhalle arbeitete. Doch die tatsächliche Einnahme sinkt deutlich, wenn man die Kosten abzieht. Trotzdem bleibt er im Beruf, weil er sich die Sicherheit der regelmäßigen Einnahmen und die Flexibilität des Jobs zunutze macht.
Viele Fahrer arbeiten bis zu 12 Stunden am Tag, um ihre Familie zu unterstützen. Einige sagen, sie können nicht aufhören, weil sie nicht genug verdienen. Forscher zeigen auf, dass die tatsächliche Einnahme oft deutlich unter dem erwarteten liegt. Einige Fahrer müssen sogar mehr als 13 Stunden täglich fahren, um 15 Millionen Dong zu verdienen. Die Einnahmen sind zwar hoch, aber sie sind nicht immer gleichmäßig. Viele Fahrer fühlen sich daher an die Arbeit gebunden, weil sie sich die Sicherheit der täglichen Einnahmen nicht entgehen wollen. Die Flexibilität, die sie im Beruf haben, und die Möglichkeit, selbst zu entscheiden, wie viel sie verdienen, halten sie weiterhin im Beruf.