Die jüngsten Preisanstiege bei Diesel und Benzin haben in Europa zu neuen staatlichen Eingriffen geführt, um Verbraucher und Unternehmen zu entlasten. Zahlreiche Regierungen haben bereits Maßnahmen beschlossen oder ausgeweitet, während in Deutschland noch über mögliche Schritte beraten wird. Die Regierung in Paris verlängert die Tankzuschüsse für Landwirtschaft, Baugewerbe und Fischerei bis Jahresende. Angesichts der steigenden Spannungen im Nahen Osten und in der Straße von Hormus wird die Unterstützung angepasst, um den Kraftstoffpreisen entgegenzutreten. Ziel ist es, die Wirtschaftstätigkeit, die Beschäftigung und das Wachstum zu sichern. Die Beihilfe für Fischer wird von 25 auf 35 Cent je Liter erhöht, während die Unterstützung für Bauunternehmen und Landwirte fortgeführt wird.
In Italien verzichtet der Staat ein Jahr lang auf die Kfz-Steuer für Fahrzeuge mit weniger als 80 Kilowatt. Die Regierung unter Ministerpräsidentin Meloni beschloss, im nächsten Jahr keine Steuer für Pkw und Zweiräder mit dieser Leistung zu erheben. Zudem wurde die Diesel-Steuerermäßigung verlängert, und weitere Hilfen für Spediteure, Landwirte und Fischer werden geprüft. Österreich hält an staatlichen Entlastungen fest und verlängerte die Spritpreisbremse bis September. Die Mineralölsteuer bleibt um 1,9 Cent je Liter reduziert, was mit Umsatzsteuer eine Entlastung von 2,28 Cent an der Zapfsäule bedeutet. Eine „Preis-Runter-Garantie“ soll sicherstellen, dass sinkende Großhandelspreise rasch an die Verbraucher weitergegeben werden.
Portugal geht besonders weit: Die Entlastung über die Kraftstoffsteuer ISP beträgt nun 23 Cent je Liter für Benzin und Diesel. Zudem wurde der Rabatt für Agrardiesel um zehn Cent je Liter verlängert. Die Regierung begründet die Maßnahmen mit den Belastungen durch die Energiekrise und die gestiegenen Preise. Spanien reagiert mit einer steuerlichen Entlastung von 20 Cent je Liter für Diesel und fünf Cent für Benzin. Die Maßnahmen sind Teil des staatlichen Programms gegen die Folgen der Energiekrise. Polen bereitet neue Maßnahmen vor, darunter eine 60-prozentige Übergewinnsteuer auf Mineralölunternehmen, deren Einnahmen für weitere Entlastungen genutzt werden sollen. Rumänien senkt die Verbrauchsteuer auf Diesel um 25 Prozent, um den Transport- und Logistiksektor zu entlasten und den Anstieg der Verbraucherpreise zu verhindern.
Die jüngsten Preisanstiege bei Diesel und Benzin haben in Europa zu neuen staatlichen Eingriffen geführt, um Verbraucher und Unternehmen zu entlasten. Zahlreiche Regierungen haben bereits Maßnahmen beschlossen oder ausgeweitet, während in Deutschland noch über mögliche Schritte beraten wird. Die Regierung in Paris verlängert die Tankzuschüsse für Landwirtschaft, Baugewerbe und Fischerei bis Jahresende. Angesichts der steigenden Spannungen im Nahen Osten und in der Straße von Hormus wird die Unterstützung angepasst, um den Kraftstoffpreisen entgegenzutreten. Ziel ist es, die Wirtschaftstätigkeit, die Beschäftigung und das Wachstum zu sichern. Die Beihilfe für Fischer wird von 25 auf 35 Cent je Liter erhöht, während die Unterstützung für Bauunternehmen und Landwirte fortgeführt wird.
In Italien verzichtet der Staat ein Jahr lang auf die Kfz-Steuer für Fahrzeuge mit weniger als 80 Kilowatt. Die Regierung unter Ministerpräsidentin Meloni beschloss, im nächsten Jahr keine Steuer für Pkw und Zweiräder mit dieser Leistung zu erheben. Zudem wurde die Diesel-Steuerermäßigung verlängert, und weitere Hilfen für Spediteure, Landwirte und Fischer werden geprüft. Österreich hält an staatlichen Entlastungen fest und verlängerte die Spritpreisbremse bis September. Die Mineralölsteuer bleibt um 1,9 Cent je Liter reduziert, was mit Umsatzsteuer eine Entlastung von 2,28 Cent an der Zapfsäule bedeutet. Eine „Preis-Runter-Garantie“ soll sicherstellen, dass sinkende Großhandelspreise rasch an die Verbraucher weitergegeben werden.
Portugal geht besonders weit: Die Entlastung über die Kraftstoffsteuer ISP beträgt nun 23 Cent je Liter für Benzin und Diesel. Zudem wurde der Rabatt für Agrardiesel um zehn Cent je Liter verlängert. Die Regierung begründet die Maßnahmen mit den Belastungen durch die Energiekrise und die gestiegenen Preise. Spanien reagiert mit einer steuerlichen Entlastung von 20 Cent je Liter für Diesel und fünf Cent für Benzin. Die Maßnahmen sind Teil des staatlichen Programms gegen die Folgen der Energiekrise. Polen bereitet neue Maßnahmen vor, darunter eine 60-prozentige Übergewinnsteuer auf Mineralölunternehmen, deren Einnahmen für weitere Entlastungen genutzt werden sollen. Rumänien senkt die Verbrauchsteuer auf Diesel um 25 Prozent, um den Transport- und Logistiksektor zu entlasten und den Anstieg der Verbraucherpreise zu verhindern.