Mercedes stoppt alle Investitionen in Deutschland und prüft Schließungen. Die Verhandlungen mit den Arbeitern laufen schlecht, weil die Kosten zu hoch sind. Der Chef will wissen, welche Werke bleiben. Die Gewerkschaft lehnt ab, wenn die Arbeiter länger arbeiten sollen. Die Kosten in Deutschland sind höher als in Osteuropa. Neue Autos werden nur im Ausland gebaut. Die Gewerkschaft will mehr Geld, was die Kosten noch mehr macht. Der Chef will weniger Geld geben, weil die Leitungen keine Lohnsteigerung mehr wollen.
Der Chef sagt, die Kosten für eine Stunde Arbeit in Deutschland sind bis zu fünfmal höher als in Osteuropa. Ohne Einigung würden die Autos nur im Ausland gebaut. Die Gewerkschaft fordert fünf Prozent mehr Geld. Das würde die Kosten noch mehr steigern. Mercedes hat zwölf Werke in Deutschland. Der Chef will, dass die Arbeiter ohne mehr Geld länger arbeiten. Das ist ein Problem, denn die 35-Stunden-Woche ist wichtig. Die Bedingungen, unter denen die Arbeitszeit kürzer wurde, gibt es nicht mehr. Durch mehr Arbeit soll die Produktion besser werden, ohne mehr Geld zu geben. Der Chef will aber auch mehr Leistungen.
Der Konzern ist in einer schlechten Situation, weil es Zölle, hohe Preise und starken Wettbewerb aus China gibt. Der Chef will auch weniger Geld geben, weil die Leitungen schon bei zwei Gehaltssteigerungen nichts bekamen. Vorher hat der Chef über Schließungen gesprochen, wenn die Kosten nicht sinken. Dabei wären zwei Werke betroffen, die für Teile zuständig sind.
Mercedes stoppt alle Investitionen in Deutschland und prüft Schließungen. Die Verhandlungen mit den Arbeitern laufen schlecht, weil die Kosten zu hoch sind. Der Chef will wissen, welche Werke bleiben. Die Gewerkschaft lehnt ab, wenn die Arbeiter länger arbeiten sollen. Die Kosten in Deutschland sind höher als in Osteuropa. Neue Autos werden nur im Ausland gebaut. Die Gewerkschaft will mehr Geld, was die Kosten noch mehr macht. Der Chef will weniger Geld geben, weil die Leitungen keine Lohnsteigerung mehr wollen.
Der Chef sagt, die Kosten für eine Stunde Arbeit in Deutschland sind bis zu fünfmal höher als in Osteuropa. Ohne Einigung würden die Autos nur im Ausland gebaut. Die Gewerkschaft fordert fünf Prozent mehr Geld. Das würde die Kosten noch mehr steigern. Mercedes hat zwölf Werke in Deutschland. Der Chef will, dass die Arbeiter ohne mehr Geld länger arbeiten. Das ist ein Problem, denn die 35-Stunden-Woche ist wichtig. Die Bedingungen, unter denen die Arbeitszeit kürzer wurde, gibt es nicht mehr. Durch mehr Arbeit soll die Produktion besser werden, ohne mehr Geld zu geben. Der Chef will aber auch mehr Leistungen.
Der Konzern ist in einer schlechten Situation, weil es Zölle, hohe Preise und starken Wettbewerb aus China gibt. Der Chef will auch weniger Geld geben, weil die Leitungen schon bei zwei Gehaltssteigerungen nichts bekamen. Vorher hat der Chef über Schließungen gesprochen, wenn die Kosten nicht sinken. Dabei wären zwei Werke betroffen, die für Teile zuständig sind.