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← Vietnam-Feed Alltag · thanhnien.vn · 12. November

Autobahn Quy Nhơn - Pleiku spart 1.000 Milliarden VND durch Veränderung der Route

Warum wurde die Route der Autobahn geändert?

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Die Autobahn Quy Nhơn - Pleiku in Vietnam spart viel Geld durch eine neue Route.

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200 Wörter
  1. Die Autobahn Quy Nhơn - Pleiku in Vietnam spart viel Geld durch eine neue Route.
  2. Die Arbeiten laufen gut, und die Bauarbeiten sollen im Jahr 2029 fertig werden.
  3. Die Änderung der Route hilft, Kosten zu sparen.
  4. Die Autobahn ist 125,75 Kilometer lang und kostet insgesamt 43.734 Milliarden VND.
  5. Sie verläuft von der Straße 19B in An Nhơn Bắc bis zur Straße Hồ Chí Minh in Hội Phú.
  6. Die Autobahn hat vier Fahrspuren, ist 24,75 Meter breit und hat eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km/h.
  7. Die Arbeiten sind in drei Teile unterteilt.
  8. Der zweite Teil ist am schwierigsten, weil er durch zwei Hügel geht.
  9. Die Änderung der Route durch den Hügel An Khê spart 1.000 Milliarden VND.
  10. Die Arbeiten an dem zweiten Teil sind noch nicht vollständig fertig, aber die Bauarbeiten laufen gut.
  11. Die Bauarbeiter und Maschinen arbeiten viel, und die Kosten werden gespart.
  12. Die Bauarbeiter müssen noch mehr Arbeit leisten, um den Plan zu erfüllen.
  13. Die Bauarbeiten sollen im Jahr 2029 fertig werden.
  14. Die Bauarbeiter und die Regierung arbeiten zusammen, um die Arbeiten zu beschleunigen.
  15. Die Arbeiten an der Autobahn sind wichtig, weil sie viel Geld sparen und die Verbindung verbessern.
  16. Die Arbeiten werden weiter fortgesetzt, bis die Autobahn fertig ist.
viel Geld sparen Verbalphrase A2 save a lot of moneytiết kiệm nhiều tiền
Geld sparen Verbalphrase A2 save moneytiết kiệm tiền
der Teil Nominalphrase A2 partscác phần
die Regierung Nominalphrase B1 the governmentchính quyền

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Autobahn Quy Nhơn - Pleiku spart 1.000 Milliarden VND d...

Autobahn wird in Teilen gebaut

  • Die Arbeiten laufen gut und sollen 2029 fertig sein.
  • Die Route wurde geändert, um Geld zu sparen.
  • Die Änderung spart über 1000 Milliarden VND.

Zwei Teile, drei Schichten

  • Die Arbeiten umfassen Straßen, Brücken und Tunnel.
  • Das zweite Teil ist das längste und hat schwierigstes Gelände.
  • Es verläuft durch die Passen An Khê und Mang Yang.

Kosten und Fortschritt

  • Die Gesamtkosten betragen 43.734 Milliarden VND.
  • Die Arbeiten sind in mehreren Teilen und Schichten unterwegs.
  • Die Kosten sind bislang 243 Milliarden VND.
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