TP.HCM hört Meinungen zu der Straßenverbindung Cát Lái, Trennung von Containern aus dem Wohngebiet
Welche Rolle spielt die neue Straße für die Zukunft von Cát Lái?
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Die Stadtverwaltung von Cát Lái in TP.HCM bittet Organisationen, Einzelpersonen und die lokale Gemeinschaft, ihre Meinungen zu einer Anpassung der Planung einer Straßenverbindung zwischen Cát Lái und Phú Hữu sowie zur Trennung von Containern aus dem Wohngebiet einzubringen.
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Die Stadtverwaltung von Cát Lái in TP.HCM bittet Organisationen, Einzelpersonen und die lokale Gemeinschaft, ihre Meinungen zu einer Anpassung der Planung einer Straßenverbindung zwischen Cát Lái und Phú Hữu sowie zur Trennung von Containern aus dem Wohngebiet einzubringen.Die Stadtverwaltung von Cát Lái in TP.HCM bittet Organisationen, Einzelpersonen und die lokale Gemeinschaft, ihre Meinungen zu einer Anpassung der Planung einer Straßenverbindung zwischen Cát Lái und Phú Hữu sowie zur Trennung von Containern aus dem Wohngebiet einzubringen.
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Die Planung zielt darauf ab, die Verbindung zur Schnellstraße TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây und zur dritten Ringstraße der Stadt zu optimieren.Die Planung zielt darauf ab, die Verbindung zur Schnellstraße TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây und zur dritten Ringstraße der Stadt zu optimieren.
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Die Einreichung der Meinungen ist bis zum 13. November 2026 möglich.Die Einreichung der Meinungen ist bis zum 13. November 2026 möglich.
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Die Anpassung der Planung umfasst die Neufestlegung der Grenzen der Straßenverbindung und der dritten Ringstraße, um die geplanten Bauarbeiten realistisch zu reflektieren.Die Anpassung der Planung umfasst die Neufestlegung der Grenzen der Straßenverbindung und der dritten Ringstraße, um die geplanten Bauarbeiten realistisch zu reflektieren.
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Dadurch sollen spätere Schritte wie Entschädigungen, Unterstützung, Wohnraumneuordnung und die Verschiebung von technischen Anlagen sowie weitere Maßnahmen systematisch geplant werden können.Dadurch sollen spätere Schritte wie Entschädigungen, Unterstützung, Wohnraumneuordnung und die Verschiebung von technischen Anlagen sowie weitere Maßnahmen systematisch geplant werden können.
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Die Verwaltung veröffentlichte die Unterlagen öffentlich und bittet um Feedback zu den geplanten Änderungen im Rahmen der lokalen Planung.Die Verwaltung veröffentlichte die Unterlagen öffentlich und bittet um Feedback zu den geplanten Änderungen im Rahmen der lokalen Planung.
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Die Unterlagen beinhalten auch eine Überprüfung der betroffenen Grundstücke, Verkehrswege und technischen Anlagen.Die Unterlagen beinhalten auch eine Überprüfung der betroffenen Grundstücke, Verkehrswege und technischen Anlagen.
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Die konkreten Planungen zur Richtung, Querschnittsfläche, Grenzen, Höhen und Verkehrsorganisation werden gemäß den vom zuständigen Behörden genehmigten Projektunterlagen umgesetzt.Die konkreten Planungen zur Richtung, Querschnittsfläche, Grenzen, Höhen und Verkehrsorganisation werden gemäß den vom zuständigen Behörden genehmigten Projektunterlagen umgesetzt.
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Zudem wird die Nutzung von 65 m² im Bereich 6.8.8-OH angepasst, um als Sitz für den Bezirk 24 in Cát Lái genutzt zu werden.Zudem wird die Nutzung von 65 m² im Bereich 6.8.8-OH angepasst, um als Sitz für den Bezirk 24 in Cát Lái genutzt zu werden.
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Die übrigen Planungsinhalte bleiben unverändert.Die übrigen Planungsinhalte bleiben unverändert.
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Die geplante Straßenverbindung zwischen Cát Lái und Phú Hữu hat eine Länge von etwa 5,9 km.Die geplante Straßenverbindung zwischen Cát Lái und Phú Hữu hat eine Länge von etwa 5,9 km.
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Sie beginnt an der Kreuzung mit der Straße Nguyễn Thị Định und endet am Knotenpunkt der Schnellstraße TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây und der dritten Ringstraße.Sie beginnt an der Kreuzung mit der Straße Nguyễn Thị Định und endet am Knotenpunkt der Schnellstraße TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây und der dritten Ringstraße.
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Die Planung sieht den Bau von Brücken mit jeweils vier und sechs Fahrspuren vor, um die Verbindungen zu den vorhandenen Straßen zu sichern.Die Planung sieht den Bau von Brücken mit jeweils vier und sechs Fahrspuren vor, um die Verbindungen zu den vorhandenen Straßen zu sichern.
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Der Knotenpunkt wird weiterhin als Doppeltrumpet-System mit zusätzlichen Verbindungen zu den beiden Schnellstraßen gestaltet.Der Knotenpunkt wird weiterhin als Doppeltrumpet-System mit zusätzlichen Verbindungen zu den beiden Schnellstraßen gestaltet.
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Der Bau startet voraussichtlich im vierten Quartal des Jahres 2026 und hat einen Gesamtbudget von etwa 8.782 Milliarden VND.Der Bau startet voraussichtlich im vierten Quartal des Jahres 2026 und hat einen Gesamtbudget von etwa 8.782 Milliarden VND.
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Neue Straßenplanung in Cát Lái
- Organisationen und Einzelpersonen sollen ihre Meinung geben.
- Die Meinungen können bis 13. November 2026 eingereicht werden.
Grenzen und Nutzung verändern
- Die neuen Grenzen sollen mit den Baumaßnahmen übereinstimmen.
- Betroffene Häuser und Anlagen werden später geprüft.
Große Baumaßnahmen und Kosten
- Die neue Straße ist 5,9 Kilometer lang.
- Die Gesamtkosten betragen 8.782 Milliarden VND.
Kollokation
B1
Die Nachfrage ist groß
viele Menschen wollen es haben
Die Präposition gehört zum Verb.
meist im Präteritum
Grundformliegen
demand is high
Beispielsatz.
Wortfamilie
Vietnamesisch
Die Übersetzung.
Schwere Wörter
Vietnamesisch
Die Schlagzeile