Marodes Schienennetz - Deutsche Bahn will vorerst weniger Hauptstrecken sanieren

Die Deutsche Bahn hat beschlossen, in den kommenden fünf Jahren deutlich weniger hochbelastete Strecken umfassend zu sanieren als ursprünglich geplant.

Bis 2031 sollen lediglich 13 statt 21 Strecken erneuert werden, wie das Staatsunternehmen und das Bundesverkehrsministerium mitteilten.

Die übrigen Sanierungsmaßnahmen sollen in späteren Jahren umgesetzt werden.

Gleichzeitig wird die Koordination der notwendigen Umleitungen künftig verbessert, um die Auswirkungen auf den Fahrgastverkehr zu verringern.

Der Bauablauf wird mit weiteren Baustellen im Schienennetz genauer abgestimmt, um eine effizientere Planung zu gewährleisten.

Ab heute Abend werden zwei stark befahrene Strecken zwischen Oberhausen, Duisburg und Essen für den Fern- und Regionalverkehr drei Wochen gesperrt.

Auf der wichtigen Bahnstrecke zwischen Hannover und Berlin fahren in den nächsten 14 Monaten keine Züge mehr, da Sanierungsarbeiten durchgeführt werden.

Fahrgäste müssen aufgrund der Umleitungen etwa 80 Minuten länger warten.

Die Bahn betont, dass die Maßnahmen notwendig sind, um die langfristige Sicherheit und Zuverlässigkeit des Schienennetzes zu sichern.

Die Entscheidung wurde im Rahmen einer umfassenden Planung getroffen, um sowohl die Infrastruktur als auch den Fahrgastbedarf angemessen zu berücksichtigen.

Die Bahn verspricht, die Auswirkungen auf den Verkehr so weit wie möglich zu minimieren und gleichzeitig die notwendigen Investitionen in die Zukunft zu steuern.