Bahn will bis 2031 weniger wichtige Strecken sanieren bisher geplant
Warum werden weniger Bahnen in den nächsten Jahren saniert?
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Die Deutsche Bahn schreitet bei ihrer Generalsanierung langsamer voran, als ursprünglich erwartet wurde.
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Die Deutsche Bahn schreitet bei ihrer Generalsanierung langsamer voran, als ursprünglich erwartet wurde.
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In den nächsten fünf Jahren sollen deutlich weniger Hauptstrecken saniert werden als ursprünglich geplant.
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Bis 2031 sollen nur noch 13 statt 21 Strecken der Bahn vollständig modernisiert werden.
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Dieses Vorhaben wurde heute von der Bahn und dem Bundesverkehrsministerium angekündigt.
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Die Maßnahme soll dazu beitragen, die riesigen Bauvorhaben zuverlässiger zu planen und die begrenzten Ressourcen sowie die Kapazitäten in der Bauindustrie besser zu nutzen.
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Der Minister betonte, dass die Idee der Sanierungen richtig sei.
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In der Vergangenheit habe die Umsetzung jedoch oft nicht die erwarteten Ergebnisse gebracht.
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Künftig sollen die Bahnen nach den Arbeiten deutlich zuverlässiger und pünktlicher laufen.
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Dazu sollen weniger Strecken gleichzeitig saniert werden, klare Regeln für die Digitalisierung festgelegt werden und die Planung der Bauarbeiten sowie der Umleitungen verbessert werden.
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Die Bahn-Chefin erklärte, man habe aus den ersten Sanierungen gelernt.
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Ziel sei es, die Arbeiten effizienter zu gestalten und die Belastung der Kunden während der Bauarbeiten so gering wie möglich zu halten.
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Die neue Strategie umfasst fünf Punkte.
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Dazu gehören unter anderem die bessere Vorbereitung der Umleitungen sowie die schrittweise Inbetriebnahme der sanierten Strecken.
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Zudem soll das europäische Sicherheitssystem ETCS zum Standard werden.
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Bei jeder Sanierung soll die Technik bereits vorher vorbereitet und ab Anfang der 2030er-Jahre direkt eingebaut werden.
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Trotz der Probleme verteidigten Bahn und Regierung das Prinzip der Generalsanierungen.
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Auf der Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim fahren Züge nun 20 Prozent pünktlicher als zuvor.
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Auf der Strecke Nürnberg-Regensburg sind die Störungen durch die Infrastruktur um über 90 Prozent gesunken.
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Auf der ICE-Bahn zwischen Hamburg und Berlin gab es jedoch auch nach den Arbeiten weiterhin große Verspätungen.
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planlên kế hoạch
Lernzettel
Die Generalsanierung verlangsamt sich
- Die Bahn modernisiert weniger Strecken bis 2031.
- Statt 21 sollen nur 13 Strecken saniert werden.
Bessere Planung und Regeln
- Die Arbeiten sollen pünktlicher und effizienter werden.
- Klare Digitalisierungsregeln und bessere Vorbereitung sind drin.
Probleme zeigen sich schon
- Auf einigen Strecken sind die Pünktlichkeiten gestiegen.
- Auf anderen hängen die Verspätungen noch an.
Kollokation
B1
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Beispielsatz.
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Vietnamesisch
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